金彭公司低速電動(dòng)四輪車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、我國(guó)的電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)自從上世紀(jì)90年代，經(jīng)歷了十多年的迅猛發(fā)展，對(duì)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)做出了巨大貢獻(xiàn)，一度成為農(nóng)村家庭必備的代步工具。然而，由于當(dāng)前我們國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)下行、制造業(yè)疲軟、市場(chǎng)逐漸接近飽和，再加上國(guó)內(nèi)企業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等現(xiàn)狀，使得我國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)制造企業(yè)正面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。
　　金彭公司原以農(nóng)用電動(dòng)三輪車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為主，從公司2004年成立到2014年這十年間，公司所生產(chǎn)的農(nóng)用電動(dòng)三輪車(chē)均處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，

2、實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量從零到120萬(wàn)輛的飛躍。但自從2015年初國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體下行以來(lái)，全國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)陷入低迷，加之越來(lái)越多的城市對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)的限行政策轉(zhuǎn)而放開(kāi)對(duì)低速電動(dòng)四輪車(chē)的限制，加之農(nóng)民整體收入的提高導(dǎo)致他們更傾向于更舒適性能更強(qiáng)大的低速電動(dòng)四輪車(chē)，從而加劇了電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)。企業(yè)訂單出現(xiàn)萎縮，利潤(rùn)空間也被進(jìn)一步壓縮。在新常態(tài)的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形式下，如何突破江蘇金彭車(chē)業(yè)有限公司單一產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)模式，利用現(xiàn)有資源和優(yōu)勢(shì)在低速電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行

3、的產(chǎn)品多元化嘗試，是金彭公司在目前發(fā)展階段迫切需要解決的問(wèn)題。
　　本文以金彭公司低速電動(dòng)四輪車(chē)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展作為研究對(duì)象，首先將企業(yè)的外部營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境從宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀、我國(guó)低速電動(dòng)車(chē)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局四個(gè)角度展開(kāi)分析，得出金彭公司應(yīng)充分利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展低速電動(dòng)四輪車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)品多元化策略。然后，使用SWOT系統(tǒng)梳理企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)劣勢(shì)及面臨的機(jī)遇和威脅，利用現(xiàn)有產(chǎn)能資源，渠道資源和品牌優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓低速電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)。接著，根據(jù)