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1、本文采用CFD數(shù)值模擬方法對(duì)全擋板攪拌槽內(nèi)的流體流動(dòng)以及上浮顆粒的混合質(zhì)量,尤其是完全懸浮進(jìn)行了研究。以上翻式和下壓式PBT槳(PBTU和PBTD)為研究對(duì)象,建模過(guò)程主要采用了歐拉顆粒多相流(EGM)模型、標(biāo)準(zhǔn) k-ε湍流模型、多重參考系(MRF)法等數(shù)值模型或方法,并根據(jù)不同的固含量研究范圍選擇適用的曳力模型。
分別對(duì)PBTD在攪拌槽內(nèi)產(chǎn)生的三種典型的單相流流場(chǎng)進(jìn)行了模擬預(yù)測(cè),并基于液相流速的三個(gè)組成部分進(jìn)行了詳細(xì)描述。繼
2、續(xù)重點(diǎn)考察了槳葉直徑(D)和離底高度(C)對(duì)流場(chǎng)流型以及三個(gè)重要的宏觀混合參數(shù),即功率準(zhǔn)數(shù)(Np)、排液準(zhǔn)數(shù)(Nq)和排液效率(ηe)的影響。兩種直徑(T/3和T/2)的攪拌槳產(chǎn)生的流場(chǎng)流型在發(fā)生過(guò)渡或轉(zhuǎn)變時(shí)對(duì)應(yīng)的無(wú)因次離底高度(C/D)分別為1.43和0.75。
分別對(duì)PBTU和PBTD攪拌槽內(nèi)的稠密上浮顆粒體系,采用CFD模擬對(duì)Np、云高、局部顆粒濃度等六個(gè)混合參數(shù)隨轉(zhuǎn)速(N)的變化行為進(jìn)行了預(yù)測(cè),并根據(jù)其各自的特殊行為判
3、斷上浮顆粒發(fā)生完全懸浮時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速(NCS),發(fā)現(xiàn)PBTU和PBTD的NCS分別為7.5 rps和5.8 rps。然后基于液速、湍動(dòng)能、大尺度含能渦旋等模擬結(jié)果對(duì)兩種槳的下拉機(jī)理以及流場(chǎng)、流型進(jìn)行了比較分析,從中找到了造成兩種槳之間NCS差異的真正原因。
以 PBTU為研究對(duì)象,繼續(xù)詳細(xì)考察了淹沒(méi)深度、槳葉直徑、槽底部設(shè)計(jì)等結(jié)構(gòu)參數(shù)以及顆粒密度、尺寸、體積分?jǐn)?shù)等物性參數(shù)對(duì)上浮顆粒的懸浮混合以及 NCS的影響,并采用文獻(xiàn)中實(shí)驗(yàn)數(shù)
4、據(jù)和懸浮理論等對(duì)預(yù)測(cè)的影響和現(xiàn)象進(jìn)行了合理的解釋。
以PBTU和PBTD為研究對(duì)象,重點(diǎn)考察了槳葉直徑、淹沒(méi)深度、槳葉傾斜角度和槳葉個(gè)數(shù)四個(gè)關(guān)鍵的槳葉設(shè)計(jì)變量對(duì)稀疏上浮顆粒體系的懸浮混合的影響,主要談?wù)摿薔CS、功率消耗(P)與四個(gè)變量之間的關(guān)系。
以PBTU和PBTD為研究對(duì)象,采用CFD法結(jié)合部分因子設(shè)計(jì)分別對(duì)單相和涉及上浮顆粒的兩相體系進(jìn)行了模擬,并基于極差分析、方差分析等方法考察了這四個(gè)變量對(duì)兩體系影響的顯著
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