基于MAS的我國(guó)海上能源運(yùn)輸通道安全性仿真研究.pdf

1、能源安全問(wèn)題是我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的戰(zhàn)略性重大問(wèn)題，在我國(guó)石油進(jìn)口量和對(duì)外依存度逐年升高的背景下，石油作為主要能源品種，其進(jìn)口安全是我國(guó)能源安全保障中最重要的環(huán)節(jié)。
　　海上運(yùn)輸是石油進(jìn)口的主要運(yùn)輸方式，本文針對(duì)我國(guó)的海上能源運(yùn)輸通道，通過(guò)對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)采集，在總結(jié)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上明確了我國(guó)海上石油運(yùn)輸通道的現(xiàn)狀，分析了影響我國(guó)海上能源通道安全的因素，將安全因素分為了固有安全因素和現(xiàn)實(shí)安全因素兩大類并進(jìn)行匯總。針對(duì)多

2、主體系統(tǒng)理論和方法進(jìn)行了梳理，明確了多主體系統(tǒng)理論的概念、發(fā)展過(guò)程、主體架構(gòu)、建模方法和仿真過(guò)程，并在此基礎(chǔ)上，在NetLogo仿真平臺(tái)中構(gòu)建了我國(guó)石油進(jìn)口中東航線的多主體仿真模型，設(shè)計(jì)了仿真方案，開發(fā)了仿真程序，進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。仿真結(jié)果表明，仿真設(shè)計(jì)合理，基本符合現(xiàn)實(shí)情況，油輪數(shù)量的增加比例會(huì)低于石油運(yùn)輸總量的增加比例，以海盜為代表的現(xiàn)實(shí)安全因素和以熱帶氣旋為代表的固有安全因素會(huì)對(duì)海上能源通道安全性帶來(lái)非常明顯的影