基于突變理論的海上散裝化學品運輸安全研究.pdf

1、在海上貨物運輸中，危險化學品運輸量日益增多，逐漸成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一環(huán)。然而，化學品貨物的特殊理化屬性增強了海運過程中系統(tǒng)的不確定性和突變性特點，增加了運輸事故的發(fā)生概率。因此，研究海運過程中系統(tǒng)的突變性特點，可有效降低運輸事故的發(fā)生，對提高化學品運輸?shù)陌踩跃哂兄匾饬x。
　　首先，針對系統(tǒng)的突變性特點，提出將突變理論應用于海上危險化學品運輸安全研究中。從“人-機-環(huán)境”系統(tǒng)工程學角度出發(fā)，將運輸系統(tǒng)狀態(tài)突變分為“

2、人要素”突變和“物要素”突變。通過研究“人要素”和“物要素”的突變特點，建立海上危險化學品運輸系統(tǒng)尖點突變模型，并繪制基于尖點模型的事故產(chǎn)生機理圖，進而闡述海上危險化學品運輸系統(tǒng)突變機理，即海上危險化學品運輸事故致因機理。
　　其次，從運輸系統(tǒng)的復雜性出發(fā)，將“人要素”突變分為“船員”和“管理”;將“物要素”突變分為“貨物”、“環(huán)境”和“船舶”，并建立基于突變理論的海上危險化學品運輸系統(tǒng)安全綜合評價指標體系。針對以往評價中過分依賴

3、權(quán)重的不足，采用突變級數(shù)法對運輸系統(tǒng)進行安全評價，并制定基于突變理論的海上危險化學品運輸系統(tǒng)安全等級評價標準。
　　最后，基于實際船舶驗證突變理論應用的正確性。選擇多個時刻下的系統(tǒng)狀態(tài)進行安全評價，通過對評價結(jié)果的分析和數(shù)據(jù)模擬，提出相應的解決措施。
　　研究表明，突變理論能夠合理描述運輸系統(tǒng)的事故產(chǎn)生機理，能夠?qū)崿F(xiàn)對海上危險化學品運輸過程中系統(tǒng)安全狀態(tài)的預測。研究成果為海上危險化學品運輸系統(tǒng)安全研究提供了新思路，在一定程度