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1、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中,某些構(gòu)件,長(zhǎng)期遭受高應(yīng)力循環(huán)荷載作用,極易導(dǎo)致疲勞損傷甚至破壞;除了疲勞,混凝土橋梁長(zhǎng)期在腐蝕環(huán)境服役,會(huì)縮短使用壽命?;炷翗蛄禾幱诟g環(huán)境和循環(huán)荷載的復(fù)合作用下,橋梁結(jié)構(gòu)的服役壽命會(huì)大幅縮短。因此,對(duì)在腐蝕條件和循環(huán)荷載復(fù)合作用下混凝土疲勞性能進(jìn)行研究,具有重要的理論意義和工程價(jià)值。由于混凝土疲勞性能劣化主要表征為混凝土剩余強(qiáng)度的衰減,因此,本文著重開(kāi)展了氯鹽侵蝕條件下混凝土受壓疲勞剩余強(qiáng)度試驗(yàn)研究,主要研究?jī)?nèi)容如
2、下:
?。?)選取濃度為10%的NaCl溶液對(duì)63個(gè)混凝土棱柱體試件進(jìn)行了侵蝕,觀察混凝土試件表面形態(tài)的變化,對(duì)混凝土試件進(jìn)行靜載破壞試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)氯鹽侵蝕后混凝土試件的破壞形態(tài)同未侵蝕混凝土試件存在區(qū)別;對(duì)試件進(jìn)行受壓疲勞壽命試驗(yàn),比較氯鹽侵蝕混凝土試件和未侵蝕混凝土試件在相同應(yīng)力水平下疲勞壽命的變化規(guī)律。
?。?)對(duì)126個(gè)未侵蝕和氯鹽侵蝕的混凝土棱柱體試件進(jìn)行了靜載受壓試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)和受壓疲勞剩余強(qiáng)度試驗(yàn),分析發(fā)現(xiàn)
3、:混凝土剩余強(qiáng)度和疲勞壽命存在比較大的隨機(jī)性和離散性,有必要引入概率統(tǒng)計(jì)方法和可靠度理論對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
?。?)推導(dǎo)了利用小樣本試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)三種概率分布模型的參數(shù)進(jìn)行回歸的方法,利用混凝土試件受壓疲勞壽命試驗(yàn)的數(shù)據(jù),建立了不同應(yīng)力水平下混凝土受壓疲勞壽命的概率分布模型,在此基礎(chǔ)上開(kāi)展了疲勞可靠度的算例分析。
?。?)利用未侵蝕混凝土和氯鹽侵蝕混凝土試件初始受壓強(qiáng)度和剩余強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了不同應(yīng)力水平下混凝土初始受壓強(qiáng)
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