梁式渡槽單排架支承結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理與極限承載力研究.pdf

1、分類號(hào)!翌魚22：三UDC碩士學(xué)位論文梁式渡槽單排架支承結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理與極限承載力研究郭燕青論文答辯日期2Q!量生墨旦2壘目學(xué)位授予日期2Q!堇生魚旦2魚旦梁式渡槽單排架支承結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理與極限承載力研究摘要渡槽是重要的輸水建筑物，其安全運(yùn)行直接影響到工程沿線人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保渡槽的安全運(yùn)行是非常有必要的。支承結(jié)構(gòu)起著承受和傳遞荷載的重要作用，其承載能力關(guān)系到渡槽的安全運(yùn)行，因此針對(duì)渡槽支承結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理與極限承載力研究是非常有必要的

2、。本論文基于模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法開展了梁式渡槽單排架支承結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理與極限承載力研究，主要的研究工作如下：(1)以廣西樂灘水庫(kù)引水灌區(qū)一期工程梁式渡槽單排架支承結(jié)構(gòu)為原型，設(shè)計(jì)了單排架支承結(jié)構(gòu)的模型試驗(yàn)方案，基于試驗(yàn)，揭示了結(jié)構(gòu)破壞機(jī)理和極限承載力規(guī)律。根據(jù)工程實(shí)際考慮了豎向重力荷載起控制作用和水平風(fēng)荷載起控制作用2種工況，按照1：3的幾何相似比，設(shè)計(jì)與制作了2個(gè)鋼筋混凝土單排架試驗(yàn)?zāi)Ｐ?。采用三通道全?shù)字電液伺服協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)