加筋土擋土墻安全性評估.pdf

1、加筋土擋土墻由20世紀60年代初由法國人亨利·維特爾提出，以其顯著的經(jīng)濟效益，上世紀80～90年代在我國廣泛的應(yīng)用于工程建設(shè)中，特別是公路和鐵路建設(shè)中。近年來，由于交通荷載的急劇增加、施工質(zhì)量等原因，國內(nèi)的許多加筋土擋土墻產(chǎn)生了變形或損傷，對人民的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了一定的威脅，因此，對加筋土擋墻進行安全評估勢在必行。
　　本文參考重力式擋墻安全評價的方法，從加筋土擋墻的結(jié)構(gòu)特性出發(fā)，提出了加筋土擋墻安全評價的內(nèi)容和流程，包括現(xiàn)場檢

2、測、室內(nèi)試驗、理論分析和數(shù)值模擬。
　　論文以某市濱江大道加筋土擋墻為工程背景，運用本文提出的加筋土擋墻安全評價流程，通過現(xiàn)場雷達檢測反濾層厚度、全站儀測量墻面的變形、路面沉降監(jiān)測和勘察擋墻排水狀態(tài)、室內(nèi)拉筋摩擦試驗和數(shù)值模擬等方法，分析該加筋土擋土墻的受力與變形情況，對該加筋土擋墻進行了安全評價，得到如下幾點結(jié)論:
　　(1)、該加筋土擋土墻無滑移傾覆現(xiàn)象，證明加筋體外部穩(wěn)定性滿足要求。
　　(2)、該加筋土擋土墻內(nèi)

3、部的拉筋與穩(wěn)定區(qū)的填料無相對滑動，證明拉筋與填料的摩阻力足以平衡拉筋所承受的拉力。
　　(3)、該加筋土擋土墻的破壞是由于與面板接觸處的拉筋斷裂造成的。
　　(4)、拉筋帶實驗表明，在溫度大于50℃時，拉筋帶會產(chǎn)生明顯的蠕變。工點現(xiàn)場的夏季溫度會超過50℃，所以拉筋帶會產(chǎn)生了蠕變，拉筋帶鋼絲暴露于空氣中，又由于塌方正上方平臺有一個洞口，雨水的流入，造成鋼絲銹蝕而斷裂。
　　運用現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，通過室內(nèi)試驗和數(shù)值模擬的方法