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文檔簡介
1、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)作為液壓挖掘機的重要子系統(tǒng)之一,其工作性能直接影響挖掘機整機性能。大型液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有典型大慣性負載系統(tǒng)的特點。由于整機質(zhì)量和負載質(zhì)量大,其回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的啟動性能較差。本文對大型液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的啟動特性進行理論研究和仿真分析,為改善大型液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)啟動節(jié)能性能找到了有效途徑。論文的主要工作如下:
對大型液壓挖掘機回轉(zhuǎn)啟動時回轉(zhuǎn)平臺的運動規(guī)律、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的負載特性、回轉(zhuǎn)與動臂液壓回路的流量分配特性進行分析。
2、r> 利用液壓分析軟件AMESim和動力學(xué)分析軟件ADAMS建立液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的機械-液壓聯(lián)合仿真模型,并通過實驗對仿真模型的正確性進行驗證。仿真分析回轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動慣量、摩擦力矩、馬達排量、減速比以及回轉(zhuǎn)溢流閥設(shè)定的壓力對回轉(zhuǎn)啟動性能的影響。通過仿真分析,得到了回轉(zhuǎn)啟動溢流損失過大的主要原因。
針對回轉(zhuǎn)啟動溢流損失過大的問題,提出了回轉(zhuǎn)溢流切斷控制回路的優(yōu)化方案,搭建了優(yōu)化方案的機械-液壓聯(lián)合仿真模型,利用該模型分別對回轉(zhuǎn)
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