32t上開式扇形閘門箕斗卸載曲軌的動力學研究.pdf

1、曲軌自動卸載是礦井箕斗常用的一種卸載方式，當箕斗使用這種卸載方式時，提升系統(tǒng)的休止時間縮短，礦井的工作效率提高，同時系統(tǒng)的安裝和運行維護的費用也比較低，在煤礦行業(yè)深受歡迎。
　　當大噸位箕斗使用曲軌自動卸載的方式時，所需閘門的開啟力增大，曲軌的受力也會成倍地增加，而且曲軌的受力很不均勻，導致卸載輪和曲軌過度的磨損，從而造成安全隱患，給企業(yè)帶來不必要的損失。
　　本文以32t上開式扇形閘門箕斗為研究對象，以優(yōu)化曲軌曲線的形狀為

2、目標，對現(xiàn)有卸載曲軌的不足進行分析，研究對比4種卸載曲軌在工作時的受力情況，從而找到更加適合于32t箕斗的卸載曲軌的形狀。本文的研究內(nèi)容如下：
　?。?）首先對上開式扇形閘門箕斗的結構特點和工作原理進行分析，提出箕斗在卸載過程中可能出現(xiàn)的問題；然后對曲軌的受力進行理論計算，找到曲軌受力的影響因素；最后創(chuàng)建箕斗的實體模型；
　?。?）針對在箕斗卸載過程中出現(xiàn)的問題，運用理論知識對4種曲軌卸載曲線進行研究并創(chuàng)建其數(shù)學模型，經(jīng)過計

3、算獲得箕斗在每一種曲軌中運行時閘門開啟的角速度和角加速度曲線，通過對比分析找到理想的卸載曲線；
　?。?）在三維建模軟件中分別創(chuàng)建各個曲軌的實體模型，在裝配模塊中將各個曲軌分別與箕斗進行裝配，然后將所建立的箕斗和曲軌實體模型保存成通用格式導入到仿真軟件中，進行仿真得到箕斗在各個曲軌中運行時的曲軌受力圖以及卸載輪的速度圖和加速度圖，驗證理想卸載曲軌的正確性。
　?。?）分析卸載曲軌的主要磨損形式，并對理想卸載曲軌的接觸疲勞強度