機場航空噪聲的測量及感知系統(tǒng)的設計.pdf

1、隨著科技的發(fā)展，社會的進步，我國民航事業(yè)獲得了高速發(fā)展，隨之而來的機場噪聲問題也愈發(fā)嚴重，機場航空噪聲對機場周邊環(huán)境的影響愈發(fā)明顯。目前現(xiàn)有的機場噪聲監(jiān)測技術(shù)存在監(jiān)測點數(shù)量少、監(jiān)測的設備成本高以及監(jiān)測模式落后等諸多的局限性，不能準確的反應機場周邊的噪聲環(huán)境狀況。本文研究機場復雜環(huán)境下，以泛網(wǎng)格化機場噪聲感知模型為基礎的基于物聯(lián)網(wǎng)的機場噪聲感知系統(tǒng)，實現(xiàn)對機場噪聲的精確測量，為機場噪聲的評估和預測提供可靠的數(shù)據(jù)基礎。
　　基于物聯(lián)網(wǎng)

2、的機場噪聲感知系統(tǒng)主要研究以STM32為控制核心的匯聚節(jié)點和感知節(jié)點的設計方案。感知節(jié)點部分主要研究以DSP為數(shù)據(jù)處理核心的噪聲采集模塊以及低功耗的能源管理方案；匯聚節(jié)點部分主要研究通過3G模塊訪問互聯(lián)網(wǎng)與GIS控制平臺進行通信的方案；匯聚節(jié)點和感知節(jié)點通過Zigbee組建無線局域網(wǎng)絡，實現(xiàn)短距離無線通信。
　　在噪聲測量研究中，根據(jù)國際電工委員會制定的關(guān)于噪聲測量的相關(guān)測量算法，研究了噪聲測量的數(shù)字處理方法，將噪聲測量中的頻率計