基于Pooling思想的末端配送若干問(wèn)題研究.pdf

1、隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者不斷追求個(gè)性化訴求，使得企業(yè)收集的訂單具有較強(qiáng)的異質(zhì)性。面對(duì)大量的異質(zhì)性訂單，如何實(shí)現(xiàn)末端配送是當(dāng)今電子商務(wù)企業(yè)能否取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。電子商務(wù)環(huán)境下的末端配送本質(zhì)上是要解決消費(fèi)者的分散需求與物流集中規(guī)模效應(yīng)之間的矛盾，然而目前以多個(gè)企業(yè)單獨(dú)采用送貨上門為主導(dǎo)的配送模式不僅沒(méi)有發(fā)揮聚集效應(yīng)，而且不能滿足消費(fèi)者多樣化末端服務(wù)方式的訴求，造成末端配送資源浪費(fèi)，末端配送效率低、成本高等問(wèn)題。
　　本文基于P

2、ooling思想，結(jié)合當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下的末端配送特征與配送現(xiàn)狀，先聚集多個(gè)企業(yè)的配送訂單，再將末端配送訂單根據(jù)客戶特征進(jìn)行聚類，設(shè)計(jì)了集送貨上門與客戶自提于一體的新型末端配送模式。并通過(guò)建模對(duì)傳統(tǒng)分散末端配送模式與基于Pooling思想的集中末端配送模式進(jìn)行成本比較，分析了基于Pooling思想建立集中末端節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。發(fā)現(xiàn)基于Pooling思想構(gòu)建集中末端節(jié)點(diǎn)能改善末端配送環(huán)節(jié)的送貨上門成本、客戶自提時(shí)的懲罰成本和末端節(jié)點(diǎn)的固定建設(shè)成