小模數(shù)齒輪精密測量系統(tǒng)研究.pdf

1、小模數(shù)齒輪廣泛應用于高精密傳動裝置,其加工精度直接決定著儀器的工作性能與使用壽命。由于其獨特的幾何和機械特點,測量技術遠遠落后于中模數(shù)齒輪。研究小模數(shù)齒輪測量技術的方法和手段無論是對我國齒輪加工質量的提升還是提高市場競爭力都具有重大的意義。
　　針對模數(shù)0.5mm~1.0mm的小模數(shù)齒輪,目前高精度的測量主要采用接觸式的測量方法;對于模數(shù)小于0.5mm的小模數(shù)齒輪多采用非接觸式的測量方法。本文從接觸式和非接觸式兩種測量方法對小模數(shù)

2、齒輪測量進行研究,分析了基于接觸式測量方法裝置探測系統(tǒng)的精度,搭建了基于機器視覺的非接觸式測量系統(tǒng),建立了基于接觸式齒輪測量的評價模型,最后建立了基于電子展成法測量裝置的不確定度模型。
　　本文主要研究工作如下:
　　1.深入調研小模數(shù)齒輪測量的方法以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,從接觸式和非接觸式兩方面進行探討。
　　2.針對接觸式測量方法,以影響測量精度的關鍵要素—探測系統(tǒng)為研究對象,搭建基于壓電陶瓷微位移平臺的實驗裝置,編寫

3、上位機數(shù)據(jù)采集程序,深入探討三維掃描測頭的使用特性,進而提高裝置的測量精度。
　　3.針對漸開線測量的不同測量方法,建立基于直角坐標、極坐標以及電子展成法的測量評價模型,分析三者的適用范圍。對比國家計量院齒輪測量中心測量結果,驗證模型。
　　4.建立基于電子展成法測量的不確定度模型,該模型用量化的數(shù)學表達式較完整的描述了不同誤差源之間的相互關系,對于齒輪螺旋線基標準裝置的研制具有一定的指導意義。
　　5.針對小模數(shù)齒輪