基于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式的集成體關(guān)系研究.pdf

1、作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),制造業(yè)的發(fā)展和企業(yè)升級轉(zhuǎn)型受到了各界的關(guān)注,作為第三產(chǎn)業(yè)的新生生力軍,物流業(yè)的迅速興起和長遠(yuǎn)發(fā)展也得到了越來越多的政策支持,自2009年制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展被列入重點(diǎn)項(xiàng)目工程以來,兩業(yè)聯(lián)動(dòng)受到了更多的關(guān)注。在此前提下,文章以“基于兩業(yè)聯(lián)動(dòng)模式的集成體關(guān)系研究”為研究內(nèi)容,從集成場基礎(chǔ)理論、案例統(tǒng)計(jì)分析、實(shí)例分析等角度進(jìn)行了研究,以期對兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式下的集成體關(guān)系研究起到現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
　　本文在集成理論

2、體系基礎(chǔ)上對兩業(yè)聯(lián)動(dòng)模式識別依據(jù)——集成體關(guān)系、聯(lián)接鍵和基核關(guān)系相關(guān)理論進(jìn)行了闡述,并對兩業(yè)聯(lián)動(dòng)概念作以界定?；谙嚓P(guān)理論體系,分別從行業(yè)視角和集成場視角對統(tǒng)計(jì)案例進(jìn)行分析,提出基于統(tǒng)計(jì)分析的集成體關(guān)系研究;在對兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式及其三個(gè)識別依據(jù)(集成體關(guān)系、聯(lián)接鍵、基核關(guān)系)和聯(lián)動(dòng)發(fā)展四個(gè)階段(導(dǎo)入階段、適應(yīng)階段、共享階段、創(chuàng)新階段)提出的基礎(chǔ)上,著重對不同聯(lián)動(dòng)發(fā)展階段形成的集成體關(guān)系基本特征進(jìn)行了分析,并透過集成體關(guān)系反映出聯(lián)動(dòng)發(fā)展的

3、深層次矛盾?；诓煌?lián)動(dòng)階段的集成體關(guān)系特征,對奇瑞汽車和蕪湖長久聯(lián)動(dòng)發(fā)展過程中不同階段的集成體關(guān)系進(jìn)行了剖析,并通過對影響兩業(yè)聯(lián)動(dòng)集成體關(guān)系發(fā)展存在因素的分析,提出相關(guān)發(fā)展建議。最終得出,隨著聯(lián)動(dòng)發(fā)展階段的不斷深入,集成體間關(guān)系逐漸趨向于緊密融合化和高度集成化。
　　通過本文研究結(jié)果表明,在我國兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式下制造集成體與物流集成體之間達(dá)成了較為穩(wěn)定的合作與互動(dòng)關(guān)系,不同聯(lián)動(dòng)發(fā)展階段的集成體關(guān)系緊密程度不同。然而,在兩業(yè)聯(lián)動(dòng)中