智能車載終端信息采集和傳輸?shù)难芯颗c設(shè)計(jì).pdf

1、隨著物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的快速發(fā)展，世界各個國家都在投入大量人力、物力從事這一方向的研究，特別是智能公共交通系統(tǒng)的研究已成為智慧城市研究的重要組成部分，智能車載終端信息采集與傳輸一直是研究的重點(diǎn)。從技術(shù)角度考慮，智能公交集信息采集和通信方面有著明顯的特點(diǎn)，如何更有效可靠的解決這些問題是智能公交中面臨的一個大難題。
　　本系統(tǒng)以嵌入式系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，傳感器技術(shù)以及無線通信技術(shù)，能夠?qū)崟r采集北斗導(dǎo)航定位信息，以及人數(shù)、溫

2、度等數(shù)據(jù)，通過無線通信模塊發(fā)送到智能公交系統(tǒng)控制中心，控制中心可以向車載終端下達(dá)命令，以便進(jìn)行實(shí)時跟蹤監(jiān)管。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無論是從安全角度，還是從技術(shù)角度都是可靠的。本系統(tǒng)對北斗導(dǎo)航芯片的電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)和編程操作，獲取并解析北斗導(dǎo)航數(shù)據(jù)，為車載定位導(dǎo)航等服務(wù)提供便利。為了方便智能公交車輛的智能調(diào)度，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的AD信息采集模塊，它提供對車輛的多種信息的采集，如車載人數(shù)、車門的開和關(guān)、油耗以及行車狀態(tài)進(jìn)行收集。這樣，控制中心就可以制定相應(yīng)的

3、更智能的調(diào)度策略，更有效和方便的管理車輛運(yùn)行。
　　在車載無線和有線的通信網(wǎng)絡(luò)中，TCP是不可或缺的傳輸層協(xié)議，為了解決車載終端與控制中心之間通信問題，本系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)了一套應(yīng)用層通信協(xié)議，并重點(diǎn)研究了車載通信中TCP優(yōu)化問題。針對車載通信節(jié)點(diǎn)移動性大、誤碼率高以及帶寬易變動等特點(diǎn)，提出了一種依據(jù)可用帶寬動態(tài)調(diào)整慢啟動門限的擁塞控制策略。該方案根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的承載能力，改進(jìn)TCP的擁塞控制算法。實(shí)驗(yàn)證明，本文設(shè)計(jì)的信息采集和傳輸各功能