基于智能故障指示器的架空配電網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)研究.pdf

1、配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分布廣泛、絕緣水平不高，加之在技術(shù)管理和運(yùn)行維護(hù)上存在較多缺陷，以至于配電線路故障頻繁發(fā)生。針對(duì)這種現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者提出了很多關(guān)于配電線路的故障診斷和定位方法，取得了不錯(cuò)的效果。但現(xiàn)行的診斷方法都是對(duì)線路的故障信號(hào)進(jìn)行分析處理，一方面缺乏準(zhǔn)確度，另一方面對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)尋找故障點(diǎn)也起不到幫助作用，因此研究高效的配電網(wǎng)故障監(jiān)控管理和診斷定位方法具有重要的實(shí)用意義。
　　本文創(chuàng)新性的提出了一

2、種基于智能故障指示器的配電網(wǎng)架空線路監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以智能故障指示器作為節(jié)點(diǎn)，搭建一個(gè)配電架空線路的監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)架空線路的監(jiān)控管理。不同于傳統(tǒng)的故障診斷和定位方法，本文提出的系統(tǒng)主要通過(guò)外掛在線路上的指示器,對(duì)線路運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，采用特殊設(shè)計(jì)的前端傳感器精確地捕捉故障信號(hào)，通過(guò)有效的信息處理方法提取故障信息特征，確定故障類(lèi)型，并通過(guò)無(wú)線通訊終端統(tǒng)一將線路信息上傳至中心主站。當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，智能故障指示器能夠利

3、用電場(chǎng)確認(rèn)、延時(shí)檢測(cè)等判據(jù)躲避線路上的沖擊電流、線路重合閘電流、線路初次送電電流的影響，大幅提高指示器動(dòng)作的準(zhǔn)確率，而且通過(guò)LED指示燈，為現(xiàn)場(chǎng)工作人員尋找故障點(diǎn)提供幫助。
　　本文給出的配電網(wǎng)架空線路監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩大特點(diǎn)：第一點(diǎn)是線路運(yùn)行信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。由于是指示器直接采集而非對(duì)線路運(yùn)行信號(hào)的間接處理，因此在通訊保持暢通的情況下基本可以達(dá)到線路運(yùn)行信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性；第二點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)為現(xiàn)場(chǎng)工作人員縮小巡查范圍并指示