版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測是合成孔徑雷達(dá)技術(shù)中的一類重要的工程應(yīng)用,有很高的軍用、民用價(jià)值;另一方面,基于合成孔徑雷達(dá)的地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(SAR-GMTI)的研究極具挑戰(zhàn);因此SAR-GMTI一直是合成孔徑雷達(dá)領(lǐng)域中的研究熱點(diǎn)。SAR-GMTI一般分為單通道SAR-GMTI和多通道SAR-GMTI,本文主要研究多通道SAR-GMTI。
首先論文簡單介紹了研究背景、SAR-GMTI相關(guān)概念、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容以及全文的安排。然后論文
2、較為詳細(xì)地介紹了合成孔徑雷達(dá)原理的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù),包括SAR幾何關(guān)系、正交解調(diào)、線性調(diào)頻信號(hào)、脈沖壓縮、距離多普勒算法以及SAR圖像幅度的概率分布。
接下來論文詳細(xì)推導(dǎo)了在小斜視角情況下,靜止點(diǎn)目標(biāo)、運(yùn)動(dòng)點(diǎn)目標(biāo)在兩個(gè)通道SAR圖像中的表達(dá)式,經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)靜止點(diǎn)目標(biāo)在兩通道SAR圖像中距離向、方位向坐標(biāo)以及相位上存在差異,運(yùn)動(dòng)點(diǎn)目標(biāo)在兩通道SAR圖像中距離向、方位向坐標(biāo)以及相位上也存在差異,并且兩者的差異量有所不同,這為地面運(yùn)動(dòng)目
3、標(biāo)的檢測打下理論基礎(chǔ)。
接著論文提出了一種實(shí)現(xiàn)SAR-GMTI的自動(dòng)DPCA算法,主要包括坐標(biāo)配準(zhǔn)、相位補(bǔ)償、雜波對(duì)消和恒虛警率檢測四個(gè)關(guān)鍵步驟。針對(duì)坐標(biāo)配準(zhǔn),我們提出的算法思路是在SAR幅度圖像的二維頻譜上進(jìn)行二維最優(yōu)化搜索,目標(biāo)函數(shù)是兩個(gè)通道SAR幅度圖像二維頻譜的均方誤差。該坐標(biāo)配準(zhǔn)算法是一種自動(dòng)配準(zhǔn)算法,不需要知道平臺(tái)速度、基線長度等先驗(yàn)知識(shí),另外該算法能完成亞像素級(jí)別的配準(zhǔn),配準(zhǔn)精度很高。針對(duì)相位補(bǔ)償,我們提出的算法
4、是在SAR圖像域進(jìn)行的一維最優(yōu)化搜索,目標(biāo)函數(shù)是兩個(gè)通道SAR圖像的均方誤差。該相位補(bǔ)償算法也是一種自動(dòng)算法,不需要知道平臺(tái)速度、基線長度等先驗(yàn)知識(shí)。針對(duì)雜波對(duì)消,我們提出的算法是將通道一SAR圖像與坐標(biāo)配準(zhǔn)、相位補(bǔ)償后的通道二SAR圖像相減,然后進(jìn)行帶門限的歸一化和二維平滑濾波。該雜波對(duì)消算法能有效抑制散射強(qiáng)度很大的地雜波和相位噪聲很大的地雜波,增加檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和健壯性。針對(duì)恒虛警率檢測,我們采用傳統(tǒng)的恒虛警率檢測方法,先根據(jù)給定
5、的虛警率估計(jì)出判決門限,然后根據(jù)判決門限給出檢測結(jié)果。接下來,論文給出了我們提出的自動(dòng)DPCA算法的仿真結(jié)果和實(shí)際數(shù)據(jù)結(jié)果,這些結(jié)果都能證明該算法能有效、健壯地檢測出運(yùn)動(dòng)目標(biāo)。
最后論文還提出了一套SAR-GMTI的指標(biāo)體系,用于衡量SAR-GMTI算法的性能和指導(dǎo)SAR-GMTI系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)計(jì)。指標(biāo)體系包含虛警率、檢出率、正確率、最小可檢出速度等指標(biāo)。論文研究了指標(biāo)體系與系統(tǒng)參數(shù)、SAR-GMTI算法的內(nèi)在聯(lián)系,并用這套指標(biāo)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多通道合成孔徑雷達(dá)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)面目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測性能改善技術(shù).pdf
- 基于沿軌干涉技術(shù)的多通道合成孔徑雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測.pdf
- 機(jī)載合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測與成像技術(shù).pdf
- 合成孔徑雷達(dá)圖像中地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測算法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)圖像目標(biāo)檢測.pdf
- 基于合成孔徑雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)軌道計(jì)算.pdf
- 機(jī)載合成孔徑雷達(dá)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)(SAR)圖像目標(biāo)檢測.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測與成像方法的研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)圖像目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)船舶目標(biāo)檢測的算法研究.pdf
- 基于單天線合成孔徑雷達(dá)的地面動(dòng)目標(biāo)檢測技術(shù)研究.pdf
- 高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)逆合成孔徑雷達(dá)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償研究.pdf
- 合成孔徑雷達(dá)動(dòng)目標(biāo)檢測與成像.pdf
- 機(jī)載合成孔徑雷達(dá)動(dòng)目標(biāo)檢測方法研究.pdf
- 利用距離遷移效應(yīng)的合成孔徑雷達(dá)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測和成像
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論