基于DSP的分級變頻軟起動器的研究與設(shè)計.pdf

1、電子軟起動器是伴隨功率電子器件發(fā)展而出現(xiàn)的一種電機輔助起動工具，其核心組件是由六組反并聯(lián)晶閘管構(gòu)成的交流調(diào)壓裝置，通過控制這些晶閘管的觸發(fā)角來達到調(diào)節(jié)電壓的目的，從而輕易的改變異步電機的運行特性。加之現(xiàn)代控制理論與微機控制技術(shù)的發(fā)展，新的晶閘管觸發(fā)策略應(yīng)運而生?，F(xiàn)在交流調(diào)壓除了單一的調(diào)壓功能之外，可以引入雙斜坡，構(gòu)成雙斜坡電壓軟起動，可以引入電流閉環(huán)，構(gòu)成限流軟起動，而最新穎最實用的莫過于分級變頻軟起動。分級變頻技術(shù)具有間接起動方法和傳

2、統(tǒng)軟起動方法無法比擬的優(yōu)勢，因此分級變頻對三相異步電動機的起動有很重要的研究意義。
　　本文先對晶閘管調(diào)壓器的工作原理進行了簡單的介紹，以此為依據(jù)引出了分級變頻技術(shù)，并對分頻原理進行了敘述，通過分析分頻后的各頻段的電壓相序，以對稱分量法確定各頻段下的正序分量最大的相位組合；而且，結(jié)合工程實際對電機起動過程中遇到的問題進行了研究，總結(jié)了如何選取分級變頻的起動頻段，和各頻段之間切換的原則。其次，為了降低電機分級起動時產(chǎn)生的大量諧波，使

3、電機的起動轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)，應(yīng)用了基于等效正弦的VVVF的控制策略。并通過對電機續(xù)流角的檢測，實現(xiàn)功率因數(shù)角的補償控制，大大的降低了電機在輕載下的抖動現(xiàn)象。
　　在理論研究的基礎(chǔ)之上，利用 MATLAB/Simulink軟件搭建仿真模型，并介紹了仿真模型的主要模塊。而后，分別對斜坡電壓，限流及分級變頻軟起動的起動過程進行了仿真研究，通過各種仿真結(jié)果對比，驗證了分級變頻軟起動方案的可行性及正確性。
　　最后，本文以TI公司的一種高性能

4、DSP（TMS320F28335）為核心設(shè)計了一款三相異步電動機軟起動器，這款軟起動器集多種控制方法于一身包括本文研究的分級變頻軟起動技術(shù)，可以針對不同負載及起動要求，切換起動模式、調(diào)整起動參數(shù)，使電機達到最好的起動效果。設(shè)計的主要工作包括軟起動器的硬件設(shè)計和分級變頻軟起動的軟件實現(xiàn)。通過對硬件調(diào)試，以及相關(guān)的電機軟起動實驗，所得到的實驗結(jié)果與仿真基本一致，從而再次驗證了分級變頻軟起動控制技術(shù)在電機重載甚至滿載時起動時的優(yōu)越性，不得不說