替代能源公交特性分析及選擇方法研究.pdf

1、發(fā)展替代能源公交車是目前我國很多城市正在積極開展的項目，這對推進我國替代能源汽車技術的產業(yè)化發(fā)展，改善城市空氣質量和調整能源結構具有重要的戰(zhàn)略意義。然而面對特性各異的替代能源車型，如何選擇適宜的公交車類型，既要滿足日益高漲的環(huán)保訴求，又能兼顧地方經濟承受能力和公交企業(yè)運營效率，這是在當前全國各地大力推進替代能源公交車的熱潮下，亟需解決的首要問題。
　　目前應用于公交車領域的車用替代能源種類很多，論文對主要類型的替代能源公交車在國內

2、外的技術發(fā)展和應用情況做了較為全面的論述;并將其基本特征與傳統(tǒng)柴油/汽油公交進行了全面的對比分析，結果表明兩者主要在環(huán)保性、經濟性和技術性上存在較大差異。
　　在替代能源公交特性研究的基礎上，論文選取了對替代能源公交方案選擇影響較大的環(huán)保性、經濟性和技術性這三項指標，分別構建評價模型。其中，環(huán)保性評價模型主要參考國外的Ecoscore方法，從溫室效應、健康危害、生態(tài)破壞和噪音污染四個角度對替代能源公交車的生命周期環(huán)保性進行評價;基

3、于車輛購置成本，運營過程中的能源消耗成本和維修保養(yǎng)成本，以及相關基礎設施建設成本，構建了替代能源公交經濟性分析模型;在技術性評價模型中，選取了實際運行中比較關鍵的續(xù)駛里程、動力性、行車故障率和能源充加便捷性這四項指標，利用模糊層次分析法建立了評價模型。在環(huán)保性、經濟性和技術性評價模型的基礎上，論文采用TOPSIS法對替代能源公交方案進行優(yōu)劣排序，繼而根據排序結果選擇合適的替代能源公交方案。
　　替代能源公交方案選擇模型在實際應用中