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文檔簡介
1、目標(biāo)人跟蹤、交互識別等是移動服務(wù)機(jī)器人基本功能,在機(jī)場行李搬運(yùn)、餐廳服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)等一類公共服務(wù)中,具有廣泛的應(yīng)用。基于深度視覺傳感器的移動機(jī)器人目標(biāo)人跟蹤服務(wù)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢,本文圍繞公共場所復(fù)雜動態(tài)環(huán)境下機(jī)器人目標(biāo)人跟蹤的需求,系統(tǒng)研究了高可靠跟蹤服務(wù)和交互識別功能軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
移動服務(wù)機(jī)器人系統(tǒng)采用Turtlebot移動機(jī)器人硬件開發(fā)平臺和ROS(Robot Operating System)機(jī)器人操作系統(tǒng)軟件開
2、發(fā)平臺,以RGB-D傳感器和激光雷達(dá)傳感器作為機(jī)器人感知途徑,利用OpenNI軟件接口和點(diǎn)云庫PCL實(shí)現(xiàn)跟蹤服務(wù)和交互識別功能軟件的開發(fā)。
論文綜述了移動服務(wù)機(jī)器人相關(guān)研究和技術(shù)現(xiàn)狀,分析了公共場所復(fù)雜動態(tài)環(huán)境下系統(tǒng)功能需求,設(shè)計(jì)給出了系統(tǒng)框架和功能軟件架構(gòu)。功能軟件包含三個(gè)模塊:目標(biāo)人特征提取和檢測、目標(biāo)人跟蹤、交互式避障跟蹤應(yīng)用模塊。首先通過人體骨架提取和顏色直方圖特征提取完成目標(biāo)人信息初始化,接著進(jìn)行基于HOG特征的人體
3、檢測。針對目標(biāo)人跟蹤需求,提出融合多特征的目標(biāo)人跟蹤方法,該方法將目標(biāo)運(yùn)動趨勢估計(jì)、目標(biāo)區(qū)域顏色分布統(tǒng)計(jì)特征和目標(biāo)區(qū)域形態(tài)特征三個(gè)通道的信息進(jìn)行融合,提高了動態(tài)干擾情況下的跟蹤可靠性。接著論述了跟蹤過程中融合RGB-D傳感器和激光傳感器的動態(tài)窗口法避障策略、機(jī)器人轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速的模糊PID控制策略,實(shí)現(xiàn)快速避障運(yùn)動控制,同時(shí)設(shè)計(jì)了基于網(wǎng)絡(luò)和基于手勢的兩種人機(jī)交互接口,有效提高了移動機(jī)器人的智能化水平。最后通過設(shè)計(jì)的運(yùn)動人體目標(biāo)跟蹤實(shí)驗(yàn),避障
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