大裝填比金屬殼體屈服破壞影響因素分析.pdf

1、大裝填比金屬殼體，其重量輕、裝填量大的特點(diǎn)，決定了其在工業(yè)上尤其是軍事上的廣泛應(yīng)用。然而，正是由于其本身結(jié)構(gòu)的特殊性，在撞擊過(guò)程中極易發(fā)生屈服破壞，嚴(yán)重影響本身的性能，從而達(dá)不到預(yù)期的效果。因此，有必要對(duì)不同工況下金屬殼體的受力過(guò)程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，加以數(shù)值模擬論證，從而得到其屈服破壞的影響因素。
　　本文采用理論分析、數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，分析了大裝填比金屬殼體屈服破壞機(jī)理，給出了殼體屈服破壞的主要影響因素，為大裝填比金屬

2、殼體的設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　1,比較了屈服破壞與屈曲破壞兩種破壞形式，研究了兩種破壞形式各自的特點(diǎn)，得知大裝填比殼體發(fā)生的是屈服破壞而非屈曲破壞;研究了幾種判斷物體是否發(fā)生屈服破壞的屈服準(zhǔn)則，比較了它們各自的特點(diǎn)，特別是Von Mises屈服準(zhǔn)則與Tresca屈服準(zhǔn)則。
　　2,采取以下工況:撞擊體取用不同的撞擊速度、質(zhì)量，殼體取用不同的頭部形狀、內(nèi)側(cè)形狀、材料及長(zhǎng)徑比，取用不同的