潮流轉(zhuǎn)移危險線路及輸電斷面的搜索與安全控制.pdf

1、為提高電力系統(tǒng)線路故障跳閘及正常運行時的監(jiān)測與安全控制水平，本文對潮流轉(zhuǎn)移危險線路及輸電斷面的搜索與安全控制進(jìn)行了針對性研究：
　　首先，提出一種基于圖論和電壓相角的多支路同時斷開時潮流轉(zhuǎn)移危險線路快速搜索方法。利用矩陣運算、等相角理論和路徑搜索得到受線路斷開影響較大的潮流轉(zhuǎn)移線路集合。采用直流潮流法快速估算該集合中各線路的潮流轉(zhuǎn)移增量，定義潮流轉(zhuǎn)移危險指數(shù)識別存在過載風(fēng)險的潮流轉(zhuǎn)移危險線路。
　　針對潮流轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的線路過負(fù)

2、荷，提出一種基于功率靈敏度的多控制節(jié)點線路過負(fù)荷劃區(qū)域緊急控制策略。推導(dǎo)出線路功率變量與節(jié)點注入功率變量之間的功率靈敏度矩陣，使平衡機參與緊急控制。證明廣義潮流轉(zhuǎn)移區(qū)域外節(jié)點和區(qū)域連接割點對區(qū)域內(nèi)線路有極其接近的功率靈敏度，將計算范圍從全網(wǎng)簡化到過載線路所屬的廣義潮流轉(zhuǎn)移區(qū)域。當(dāng)利用綜合靈敏度選擇的控制節(jié)點組會使部分過載線路過載程度加重時，采用多控制節(jié)點法可有效避免過載線路功率增加。利用反向等量調(diào)整法和往返功率預(yù)測法，并考慮正常線路冗余

3、量約束計算功率調(diào)整量，有效避免了潮流校驗。將局部靈敏度計算法和稀疏向量技術(shù)結(jié)合，大幅度減少了計算量和內(nèi)存量。
　　以上兩部分屬于電網(wǎng)發(fā)生線路故障跳閘時的監(jiān)測與安全控制，為使電網(wǎng)正常運行時的監(jiān)控更加有針對性和側(cè)重性，提出一種基于關(guān)鍵線路的輸電斷面搜索方法，定義改進(jìn)電氣介數(shù)識別電網(wǎng)的關(guān)鍵線路，并利用加權(quán)潮流分布熵反映關(guān)鍵線路斷開對系統(tǒng)線路負(fù)載率分布及運行安全水平的影響，驗證所識別關(guān)鍵線路的重要性。根據(jù)輸電斷面及潮流轉(zhuǎn)移區(qū)域特征，考慮斷

4、面潮流方向性約束及斷面線路之間緊密性約束，以關(guān)鍵線路為主導(dǎo)線路，在其所屬的潮流轉(zhuǎn)移區(qū)域內(nèi)搜索相應(yīng)的輸電斷面。
　　針對輸電斷面中部分線路的潮流接近其最大傳輸功率導(dǎo)致系統(tǒng)運行安全水平降低的問題，提出一種基于功率靈敏度和機組再調(diào)度的割集斷面潮流定向控制方法。計算包括平衡機在內(nèi)的各發(fā)電機對電網(wǎng)線路的功率靈敏度，使平衡機參與斷面潮流定向控制。以功率靈敏度矩陣為基礎(chǔ)，根據(jù)斷面潮流定向控制目標(biāo)，在滿足發(fā)電機可調(diào)量約束及線路冗余量約束的條件下，