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文檔簡介
1、長久以來,由于歷史等多方面的原因,人們對于行政類建筑的印象都過多的集中在其高高在上的建筑形象上,而對其建筑內(nèi)部交通空間這一重要組成部分有所忽視,特別是從使用者的角度出發(fā),所實施的設(shè)計方案還停留在表面,甚至是依靠后期的二次裝修來彌補不足,這嚴(yán)重阻礙了服務(wù)型政府的有序發(fā)展。
目前,隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市化水平的不斷推進,行政服務(wù)中心作為一種新型的建筑類型得到了大量的新建或改擴建。在這機遇與挑戰(zhàn)共存之際,作者為了貫徹服務(wù)型
2、政府“以人為本”的執(zhí)政理念,營造親民、便民的政府形象,本文從使用者的行為心理需求出發(fā),以環(huán)境心理學(xué)和環(huán)境行為學(xué)為理論基礎(chǔ),通過調(diào)研考察等方法,對我國行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間進行研究,并提出了相應(yīng)的設(shè)計策略。文章主要分為五個章節(jié)進行闡述:
第一章結(jié)合辦理市民的行為心理需求,分析現(xiàn)如今我國行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間設(shè)計的研究背景、目的意義和本課題相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及框架結(jié)構(gòu)、研究內(nèi)容、方法與創(chuàng)新點。并界定了本課題研究的對象及理論基
3、礎(chǔ)。
第二章通過研究分析我國行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間的發(fā)展歷程,針對當(dāng)前其內(nèi)部交通空間在實踐發(fā)展中存在的問題與現(xiàn)狀,歸納總結(jié)出了時代背景下的我國行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間的要求。
第三章通過相關(guān)理論基礎(chǔ)研究與實地調(diào)研,分析出了人在行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間中的行為心理需求,及其兩者間的相互關(guān)系與影響,并結(jié)合相關(guān)案例的深入分析,提出了我國行政服務(wù)中心內(nèi)部交通空間設(shè)計的要求。
第四章通過對行為心理下的我國行政服務(wù)中
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