用于升降裝置的奧氏體不銹鋼材料及其桅桿制造的研究.pdf

1、1Cr18Ni9Ti材料屬于奧氏體不銹鋼材料的一種，具有良好的耐腐蝕性能及其它綜合力學性能，常被用于制造桅桿鍛件，以適應較大的水壓力條件和惡劣的海洋環(huán)境條件。由于需求的力學性能要求遠高于國內(nèi)行業(yè)標準，國內(nèi)對該材料的研究制造僅處于低強度級別，高強度級別的研究處于空白，致使桅桿用的1Cr18Ni9Ti材料一直未能國產(chǎn)。
　　本研究通過開展1Cr18Ni9Ti材料的化學成分配比、細長軸（桅桿）鍛造成型工藝以及固溶熱處理工藝等關鍵工藝研究

2、，提高該材料的抗拉強度及屈服強度，使之滿足設計要求。
　　在前期工藝試驗條件下，首先對1Cr18Ni9Ti的各種工藝參數(shù)，特別是化學成分、鍛造和固溶處理溫度對力學性能的影響進行測定，并對比了國外鍛件的各項性能。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)，分析了不銹鋼桅桿鍛件性能有偏差的原因，并提出如下改進措施：1）優(yōu)化化學成分的配比，綜合各元素含量之間的相互作用影響；2）針對兩端屈服強度、晶粒度存在差異的問題，盡量減少鍛造火次，加大壓下量，嚴格控制鍛造過程，

3、以細化晶粒。
　　研究中綜合分析碳、鉻、鉬、鎳、鈦等元素對組織、性能的影響及其相互作用，增加鉬、鈮，合理配比多元合金元素，設計并控制冶煉內(nèi)控成分，提高鍛件高屈服強度及耐腐蝕性能。并研究制定相應的冶煉過程控制措施、鍛造過程控制措施、機加工過程控制措施、熱處理過程控制措施，設計了上平下V型砧鍛造工裝，采用不同火次、不同壓下量的鍛造工藝方法，用以解決材料鍛造易開裂的難題，并保證了鍛件組織均勻、晶粒細小。其后按照上述方法，制作了樣件，并進