基于數(shù)據(jù)分析的陜西省公路行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了重大成就。但與此同時(shí),安全生產(chǎn)事故也進(jìn)入到了一個(gè)高發(fā)期。公路行業(yè)作為我國(guó)近些年發(fā)展最快的行業(yè)之一,其安全生產(chǎn)事故發(fā)生率更是居高不下,這給行業(yè)的發(fā)展及人民的生活帶來(lái)了極大的負(fù)面影響,如何降低公路行業(yè)的安全生產(chǎn)事故已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)需要解決的問(wèn)題。
　　公路行業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā),表面上看是由于個(gè)別人在工作當(dāng)中的疏忽大意造成的,其本質(zhì)卻存在著發(fā)人深思的社會(huì)原因,歸根結(jié)底是因

2、為行業(yè)內(nèi)未形成一套完整的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。許多部門、崗位工作人員在日常生產(chǎn)中不清楚自己的安全生產(chǎn)責(zé)任,不知道安全工作怎樣開(kāi)展,事故發(fā)生后沒(méi)有有效的應(yīng)急措施。雖然我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)制定的一些法律法規(guī)對(duì)公路行業(yè)安全生產(chǎn)起到了一定的作用,并且也建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu),但是公路行業(yè)安全生產(chǎn)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻,安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。
　　對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任體系的研究需要覆蓋整個(gè)公路行業(yè),本著“橫向到邊、縱向到底”的原則,將公路行業(yè)各部門、崗位全都

3、納入研究的范圍。本文選取陜西省銅川市作為研究對(duì)象,對(duì)銅川公路管路局機(jī)關(guān)科室及其下屬企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研,了解各單位安全生產(chǎn)責(zé)任現(xiàn)狀。根據(jù)調(diào)研結(jié)果運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)理論建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)庫(kù)中收錄了公路行業(yè)各部門、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任及其相關(guān)的法律法規(guī)。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)將部門、部門安全生產(chǎn)責(zé)任、法律法規(guī),崗位、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任、法律法規(guī)進(jìn)行了邏輯上的一一對(duì)應(yīng),從而達(dá)到各部門、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任清晰,權(quán)責(zé)明確的目的。對(duì)研究成果進(jìn)行