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文檔簡介
1、對美好生活環(huán)境的追求是人們一直以來建設(shè)城市的目標(biāo)之一,街道的物質(zhì)環(huán)境建設(shè)也都在盡力滿足人們步行出行及審美需求。然而,隨著工業(yè)革命的發(fā)展,汽車等機(jī)動交通開始盛行。街道的規(guī)劃與建設(shè)也已偏向于滿足機(jī)動交通的通暢和快捷為主,忽略了人的步行出行及審美需求,使得街道美景下降,人們步行活動滿意度降低。因此,從心理需求的角度研究美麗街道特征,對于提高街道環(huán)境品質(zhì),促進(jìn)人群主動地步行出行具有重要的意義。
首先,以人群心理反映狀況評價(jià)街道物質(zhì)環(huán)境
2、作為評價(jià)依據(jù),以綜合評價(jià)法作為評價(jià)方法,以人群心理需求因子和街道物質(zhì)環(huán)境因子為因子體系,三者共同構(gòu)成本文的評價(jià)體系。
其次,本文以重慶主城區(qū)的8條生活性街道為調(diào)研區(qū)域;運(yùn)用問卷調(diào)查法搜集人群心理評價(jià)數(shù)據(jù),利用谷歌地圖、街景地圖和現(xiàn)場勘測等方法獲取街道物質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù);進(jìn)而通過SPSS的相關(guān)分析法和多元線性回歸獲得影響人群心理需求的街道物質(zhì)環(huán)境因子;然后,通過對比分析,得出人群心理需求與街道物質(zhì)環(huán)境之間關(guān)系,進(jìn)而得出滿足人群心理需求
3、的美麗街道物質(zhì)環(huán)境特征:
形式美特征:街道線性空間序列的統(tǒng)一與變化,街道界面的圍合與開敞,建筑的多樣和連續(xù)、立面通透的保量和保質(zhì),高層建筑位置、間距和外型的適宜等特點(diǎn)構(gòu)成街道形式美的基礎(chǔ)特征;綠化植物的點(diǎn)綴與補(bǔ)充,色彩的統(tǒng)一與搭配,節(jié)點(diǎn)景觀對街道的滲透,街道設(shè)施的設(shè)計(jì)與布局,較少人群和垃圾的干擾是街道形式美的補(bǔ)充和點(diǎn)綴特征,上述基礎(chǔ)特征和補(bǔ)充點(diǎn)綴特征共同形成街道的形式美。
情景美特征:足夠的綠視率,合理的行道樹密度,
4、綠化、天空和建筑在視線中的均衡比例,節(jié)點(diǎn)綠化對街道的滲透,植物搭配的立體化、多樣化,水體的出現(xiàn)與合理設(shè)計(jì),室內(nèi)外相互可見,有效人行道寬度的設(shè)計(jì),合理的設(shè)施的密度和位置,較少的人流和機(jī)動車干擾。
內(nèi)涵美特征:建筑空間、色彩、設(shè)施和風(fēng)貌維護(hù)共同表現(xiàn)的街道文化;具有吸引力的景觀節(jié)點(diǎn)和變化的視線效果以帶給人愉悅感;滿足人們交流需求的節(jié)點(diǎn)、通透性和設(shè)施設(shè)計(jì)。
最后,結(jié)合實(shí)證研究,從形式美、情景美和內(nèi)涵美3個(gè)方面,通過總結(jié)相關(guān)街
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