綠色理念下城市社區(qū)慢行空間塑造研究.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化與機動化的快速發(fā)展，城市中的空氣污染、噪音增加、交通擁擠、土地資源緊張等問題日益突出，城市公共空間逐漸被不斷上升的停車需求侵蝕，適宜步行休閑或自行車漫游的慢行空間已越來越成為城市中的稀缺資源。
　　綠色理念強調(diào)人的行為要與自然發(fā)展相協(xié)調(diào)，反應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展的要求，因而得到人們廣泛的關(guān)注。將其運用于指導(dǎo)城市設(shè)計的實踐、構(gòu)建新的城市發(fā)展模式，是建筑領(lǐng)域?qū)鉀Q當前的城市問題、推動城市發(fā)展所做出的努力，也是構(gòu)建新型生態(tài)宜居社區(qū)的積

2、極嘗試。
　　為鼓勵居民選擇慢行這種積極的生活模式，本文以社會的“細胞”、城市的基本單元、居民日常出行的起止點——社區(qū)著手，在慢行交通暢通無阻的基礎(chǔ)上，以高品質(zhì)的出行環(huán)境充分滿足休閑、娛樂等社會需求，構(gòu)建人性化的開放性慢行空間。
　　本文在文章結(jié)構(gòu)上共分為六個部分，在闡釋國內(nèi)外研究狀況及發(fā)展走向和相關(guān)建設(shè)實例的基礎(chǔ)上，按照理論分析、提出概念、搭建框架、構(gòu)建策略、實例深化的基本思路，對城市社區(qū)綠色慢行空間逐層深入的加以論述:<

3、br>　　第一部分（第1章）提出了論文研究的背景、目的與意義，并詳細介紹了國內(nèi)外的相關(guān)理論研究與實踐狀況，并闡述了本文研究的內(nèi)容與方法，最后整理出論文的研究框架。
　　第二部分（第2章）對城市社區(qū)慢行空間、綠色理念進行基礎(chǔ)研究，再進行契合性分析，在確定其能夠相互融合、相互彌補的基礎(chǔ)上，提出“城市社區(qū)綠色慢行空間”的概念，并從城市交通理論、生態(tài)學(xué)與環(huán)境倫理學(xué)的角度進行論證。
　　第三部分（第3章、第4章）建立其理論研究框架，基

4、于慢行者的需求，分析城市社區(qū)綠色慢行空間構(gòu)建的目標、功能、特征、影響因素以及保障機制，建立研究這類空間的基本研究模式。
　　第四部分（第5章）從用地規(guī)劃與布局、空間交通組織、景觀環(huán)境、公共服務(wù)設(shè)施配置四個方面探討了城市社區(qū)綠色慢行空間物質(zhì)環(huán)境的構(gòu)建策略。
　　第五部分（第6章）將總結(jié)的空間構(gòu)建方法應(yīng)用到攀枝花“水韻花城”社區(qū)規(guī)劃設(shè)計中，探討策略的可行性與科學(xué)性，實現(xiàn)理論結(jié)合實際。
　　第六部分（第7章）在對研究進行總結(jié)