基于DSP的礦用智能逆變式充電技術(shù)與應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、鉛酸蓄電池因其可循環(huán)充電再利用的特性,且成本低,使用安全且無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),成為了電機(jī)車(chē)供電電池的首選。傳統(tǒng)的充電設(shè)備是相控晶閘管整流充電設(shè)備,設(shè)備體積大,不利于防爆和井下使用,而且傳統(tǒng)的充電設(shè)備還有效率低、功率因數(shù)大、對(duì)電網(wǎng)污染大、充電時(shí)間長(zhǎng)等不足,并且充電過(guò)程不夠智能化等問(wèn)題。隨著各種微處理器技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字化控制已經(jīng)成為充電機(jī)的發(fā)展方向。與模擬控制相比,數(shù)字化控制開(kāi)發(fā)周期短,控制算法更加先進(jìn),而且還有智能化控制等特點(diǎn)。
  鉛酸

2、蓄電池由于技術(shù)條件的限制,現(xiàn)在煤礦上使用的充電機(jī)仍然采用恒壓、恒壓限流、恒流等傳統(tǒng)充電方法,這些傳統(tǒng)充電方式的充電電流并沒(méi)有很好擬合蓄電池可接受充電電流曲線,因而造成了充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低,甚至出現(xiàn)過(guò)充和析氣等現(xiàn)象,最終導(dǎo)致減少蓄電池壽命。因此對(duì)不僅能提高充電效率,減少充電時(shí)間,而且有利于鉛酸蓄電池的使用壽命的新型充電機(jī)的研究具有很大實(shí)際意義。
  本課題圍繞移相全橋ZVS DC/DC變換器,分析其工作原理、占空比丟失、軟開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)等

3、問(wèn)題,以DSP2812為主控芯片,并采用移相控制方式、數(shù)字PID算法設(shè)計(jì)制作了一款30KW的樣機(jī)。
  第一章介紹了礦用充電機(jī)的研究現(xiàn)狀,包括器件、軟開(kāi)關(guān)、控制策略等,然后針對(duì)移相全橋變換器常見(jiàn)的問(wèn)題和國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的改進(jìn)方法進(jìn)行了闡述。第二章分析了移相全橋變換器的工作原理,著重講述ZVS實(shí)現(xiàn)、占空比丟失問(wèn)題。第三章講述了主電路的各個(gè)器件進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算,給出相應(yīng)器件的選型。第四章先介紹了傳統(tǒng)的充電方法,然后再提出的改進(jìn)快速充電方法

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