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文檔簡(jiǎn)介
1、建筑空調(diào)負(fù)荷隨室外氣象條件、室內(nèi)人員流動(dòng)及室內(nèi)熱源的變化而變化,而傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)是以額定工況下運(yùn)行最佳為設(shè)計(jì)依據(jù),造成了部分負(fù)荷下運(yùn)行效率的降低。因此需要研究空調(diào)系統(tǒng)在部分負(fù)荷下的運(yùn)行規(guī)律及節(jié)能優(yōu)化控制策略,而借助仿真模擬手段是較易實(shí)現(xiàn)的方法。但對(duì)于既有中央空調(diào)系統(tǒng),其各部件的具體結(jié)構(gòu)參數(shù)較難獲取,導(dǎo)致以具體結(jié)構(gòu)參數(shù)為基礎(chǔ)的精確模擬難以實(shí)現(xiàn)。針對(duì)上述問(wèn)題,本文在難以獲得系統(tǒng)各部件具體結(jié)構(gòu)參數(shù)的條件下,將理論推導(dǎo)、數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合,
2、建立了基于未知結(jié)構(gòu)參數(shù)集總的中央空調(diào)系統(tǒng)仿真模型;并通過(guò)研究實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型精度的影響,提出了在大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中提高模型準(zhǔn)確性的數(shù)據(jù)選取方法;在此基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)整體運(yùn)行最佳為目標(biāo),研究了部分負(fù)荷下中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行的綜合控制策略。
論文通過(guò)將系統(tǒng)各部件未知結(jié)構(gòu)參數(shù)集總并通過(guò)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)獲取各設(shè)備的模型參數(shù),建立了包括冷水機(jī)組、表冷器、冷卻塔、輸送設(shè)備等中央空調(diào)系統(tǒng)各部件模型,并根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行特性,最終建立了基于參數(shù)
3、集總的既有中央空調(diào)系統(tǒng)仿真模型。
通過(guò)構(gòu)建中央空調(diào)系統(tǒng)綜合性能實(shí)驗(yàn)平臺(tái),研究了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型參數(shù)求解及系統(tǒng)模型仿真精度的影響。結(jié)果表明:選取5個(gè)工況×2組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比2個(gè)工況×5組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可使模型精度顯著提高,前者各主要性能參數(shù)平均相對(duì)誤差在12.9%以內(nèi),而后者在16.2%以內(nèi);不同實(shí)驗(yàn)工況的個(gè)數(shù)是影響系統(tǒng)模型精度的主要因素,在實(shí)際求解模型參數(shù)時(shí)應(yīng)盡可能獲得多的實(shí)驗(yàn)工況,以保證系統(tǒng)模型的精度。
基于已驗(yàn)證的中央空調(diào)系
4、統(tǒng)仿真模型,對(duì)比研究了變單一運(yùn)行工況對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的性能影響規(guī)律,以此指導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)部分負(fù)荷下節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行綜合控制策略的制定,并從室外氣象條件變化、房間冷負(fù)荷變化兩個(gè)引起空調(diào)負(fù)荷變化的主要因素出發(fā),分別對(duì)兩種情況下的綜合控制策略進(jìn)行了模擬研究及分析對(duì)比:對(duì)于室外氣象條件變化引起的部分負(fù)荷下的綜合控制策略,在滿足送風(fēng)除濕要求的情況下,選擇變壓縮機(jī)頻率、變冷凍水流量和變空調(diào)箱風(fēng)量的綜合控制策略下運(yùn)行,系統(tǒng)綜合效率可比選擇變壓縮機(jī)頻率和變空調(diào)箱風(fēng)量
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