考慮粘結(jié)滑移性能的錨桿砂漿界面機(jī)理研究.pdf

1、因施工簡單且效果良好，錨桿在各類巖土工程中得到了相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。而廣泛的應(yīng)用需要相應(yīng)的計(jì)算及設(shè)計(jì)理論作支撐。對于錨桿支護(hù)而言，有限元法應(yīng)是一種較為理想的數(shù)值分析工具。目前，錨桿計(jì)算模型及相應(yīng)的計(jì)算方法已有不少，但在關(guān)于錨桿與砂漿間相互作用方面的研究較少，對于錨桿的數(shù)值模擬分析尚存在著一些問題。
　　根據(jù)眾多學(xué)者的研究，鋼筋與混凝土之間的連接作用可以用彈簧來模擬，也可以使用內(nèi)聚力粘結(jié)模型來模擬。同樣的，錨桿與砂漿之間的連接也可以以此

2、來進(jìn)行模擬。
　　本文主要以曾鎮(zhèn)強(qiáng)論文中的簡諧波作用下錨桿拉拔試驗(yàn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行錨桿砂漿界面的粘結(jié)-滑移性能的有限元模擬，主要內(nèi)容如下:
　　1、闡析斷裂能的定義，對斷裂能表達(dá)式進(jìn)行推導(dǎo)，確定了雙線性內(nèi)聚力模型為cohesive單元的本構(gòu)模型，總結(jié)出了模型的表達(dá)式。
　　2、利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到了本文cohesive單元的具體本構(gòu)參數(shù)，在Abaqus采用cohesive單元來模擬錨桿和砂漿間的粘結(jié)關(guān)系。
　　3、通過