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1、自1875年世界上首座火力電廠的建成以來(lái),標(biāo)志著全世界火力發(fā)電進(jìn)入到一個(gè)新時(shí)代。隨著發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)制造實(shí)驗(yàn)的完善,輸變電實(shí)驗(yàn)的改進(jìn),特別是電網(wǎng)系統(tǒng)的擴(kuò)展以及社會(huì)電氣化對(duì)電能的需求,20世紀(jì)以后,火力發(fā)電進(jìn)入大發(fā)展的時(shí)期,火力發(fā)電機(jī)組的容量由幾個(gè)千瓦級(jí)提高到幾十兆瓦,目前世界上最大的火電機(jī)組已達(dá)1750兆瓦(芬蘭)。大機(jī)組、大電廠使火力發(fā)電的熱效率大為提高,每千瓦的建設(shè)投資和發(fā)電成本也不斷降低,高效、節(jié)能及環(huán)保已成為火力發(fā)電機(jī)組追求目標(biāo)。
2、
寶鋼電廠4號(hào)機(jī)組是國(guó)際上首臺(tái)BFG煤氣混燒的直流正壓爐,為亞臨界、一次再熱、直流、微正壓、塔式鍋爐單元制汽輪發(fā)電機(jī)組。鍋爐采用日立德國(guó)巴布科克動(dòng)力公司的產(chǎn)品。整個(gè)機(jī)組工藝特點(diǎn)、輔機(jī)配置狀況國(guó)內(nèi)外絕無(wú)僅有,其重要輔機(jī)故障解決功能(即RUNBACK功能)也就與常規(guī)機(jī)組截然不同,沒(méi)有成熟的實(shí)驗(yàn)可以參考借鑒。本文在強(qiáng)化機(jī)組重要輔機(jī)狀態(tài)管理的同時(shí),基于機(jī)組快速減負(fù)荷自動(dòng)控制功能(RUNBACK,簡(jiǎn)稱(chēng)RB功能)實(shí)驗(yàn),重點(diǎn)進(jìn)行機(jī)組重要輔機(jī)
3、故障解決策略研究,在保證機(jī)組部分負(fù)荷安全穩(wěn)定運(yùn)行上取得了一些功能功能試驗(yàn)結(jié)果。RB邏輯采用了以重要輔機(jī)跳閘所引起的負(fù)荷瓶頸為中心,以能量平衡為基礎(chǔ)的方式調(diào)節(jié)負(fù)荷。RB發(fā)生后機(jī)組進(jìn)入汽機(jī)跟隨模式,鍋爐燃燒通過(guò)FSSS粗調(diào),MCS不進(jìn)行燃燒細(xì)調(diào),汽輪機(jī)根據(jù)機(jī)前壓力來(lái)調(diào)整機(jī)組負(fù)荷,使機(jī)組平穩(wěn)地將負(fù)荷降低到與負(fù)荷瓶頸點(diǎn)相適應(yīng)的水平,各參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)達(dá)到新的穩(wěn)態(tài)。通過(guò)試驗(yàn)表明這種新的控制策略是非常成功的,達(dá)到了非常良好的控效果,試驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果
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