ZJ116型超高速卷接機(jī)組預(yù)供絲體剛架結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、煙草行業(yè)中，ZJ系列卷接機(jī)組性能優(yōu)良在國內(nèi)應(yīng)用普遍。ZJ116型卷接機(jī)組是由常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司試制完成的，其核心部件預(yù)供絲體是在PROTOS2-2預(yù)供絲體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，吸收M5和M8機(jī)組的新技術(shù)改進(jìn)而成。改進(jìn)后由于預(yù)供絲體剛架剛度不足，導(dǎo)致導(dǎo)軌組件拉出后易出現(xiàn)卡死的問題。本文采用有限元法對ZJ116高速卷接機(jī)組預(yù)供絲體剛架進(jìn)行優(yōu)化，提高其結(jié)構(gòu)剛度以確保預(yù)供絲體正常工作。研究過程中，分別建立了導(dǎo)軌組件的有限元模型解析模型，并獲得計算

2、結(jié)果，同時通過分析預(yù)供絲體剛架的有限元模型，找到剛架剛度不足的部位，并剛架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以增加預(yù)供絲體剛架的整體剛度，解決原預(yù)供絲體導(dǎo)軌卡死的問題。主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)預(yù)供絲體幾何模型與解析模型的建立。通過現(xiàn)場調(diào)研，掌握預(yù)供絲體的工作原理以及各部件之間的配合關(guān)系，分析導(dǎo)致導(dǎo)軌卡死的可能原因，并建立其幾何模型。根據(jù)預(yù)供絲體的實際工況，對各部件進(jìn)行受力分析，利用能量法建立了預(yù)供絲體剛架核心部件導(dǎo)軌組件的解析模型，并獲得解析計

3、算結(jié)果。
　　(2)預(yù)供絲體剛架有限元模型的建立與分析。首先對導(dǎo)軌組件的幾何模型進(jìn)行適當(dāng)簡化，去除對整體剛度影響很小的零部件和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，建立導(dǎo)軌組件的有限元模型。通過對比導(dǎo)軌組件有限元模型與解析模型的計算結(jié)果，驗證有限元模型的正確性。在此基礎(chǔ)上，建立預(yù)供絲體剛架的有限元模型并進(jìn)行計算分析，找到剛架剛度不足的部位，作為解決導(dǎo)軌經(jīng)?？ㄋ绬栴}的突破口。
　　(3)預(yù)供絲體剛架結(jié)構(gòu)優(yōu)化。對預(yù)供絲體剛架剛度不足部位采用增加支撐板的方式