基于光伏并網(wǎng)的V2G系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著分布式可再生能源滲透率的不斷提高，光伏等可再生能源接入電網(wǎng)的方式更加多樣。同時(shí)近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)飛速發(fā)展，解決充電問(wèn)題已成為當(dāng)務(wù)之急。在減少大規(guī)模充電對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生影響的同時(shí)，將電動(dòng)汽車(chē)作為儲(chǔ)能單元參與電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻有利于電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。本文研究基于光伏發(fā)電的V2G系統(tǒng)，旨在增加新能源消納并促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的清潔化和低碳化。系統(tǒng)的最大創(chuàng)新點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電并網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)充電與V2G服務(wù)的分時(shí)復(fù)用。
　　針對(duì)家庭單相并網(wǎng)選取了雙向兩級(jí)

2、式的電路拓?fù)?，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且易于控制。對(duì)雙向全橋電路和Buck-Boost電路設(shè)計(jì)了相互獨(dú)立的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的完全解耦。提出基于直流母線電壓信號(hào)的控制策略，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變換器之間的功率平衡與能量的雙向流動(dòng)。結(jié)合小信號(hào)模型的傳遞函數(shù)，分別設(shè)計(jì)了充電、光伏并網(wǎng)和V2G模式下變換器的閉環(huán)控制器。
　　在此基礎(chǔ)上介紹了基于TMS320F28335控制的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程，其中硬件設(shè)計(jì)包括功率器件的選型、采樣電路以及外圍電路的設(shè)計(jì)。軟件設(shè)