鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋施工控制及施工階段穩(wěn)定性研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、現(xiàn)在大跨度鋼管混凝土拱橋的施工一般采用纜索吊裝--斜拉扣掛的自架設(shè)體系進(jìn)行施工，施工過程中結(jié)構(gòu)的位移與內(nèi)力必然隨著施工階段的進(jìn)行不斷變化，且其施工階段的受力同成橋狀態(tài)不一致。為保證施工質(zhì)量(內(nèi)力和線形)以及施工中的安全，有必要對(duì)鋼管混凝土拱的施工控制及施工階段的穩(wěn)定性進(jìn)行研究。
　　本文介紹了鋼管混凝土拱橋施工控制的組織體系及技術(shù)體系，指出合理的施工控制是鋼管混凝土拱橋順利合龍的關(guān)鍵，并對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　扣索

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