乘車優(yōu)惠對(duì)老年人出行行為影響研究.pdf

1、在我國(guó)老齡化進(jìn)程加快的社會(huì)背景下，老年人出行需求受到社會(huì)廣泛關(guān)注，而乘車優(yōu)惠政策作為優(yōu)待老年人的一項(xiàng)重要措施，對(duì)于老年人的出行行為具有重要影響。為探究乘車優(yōu)惠政策對(duì)老年人出行行為的影響，從而更加準(zhǔn)確的把握老年人出行規(guī)律，本文展開(kāi)了乘車優(yōu)惠政策對(duì)老年人出行行為影響的初步研究。
　　首先，文章基于南京市老年人出行行為調(diào)查數(shù)據(jù)，分析和總結(jié)了南京市老年人出行行為特征，并基于“是否持有老年公交IC卡”這一屬性，探究了乘車優(yōu)惠政策對(duì)老年人出行

2、行為特征的影響。
　　其次，通過(guò)分析老年人出行決策過(guò)程及相關(guān)影響因素，研究了乘車優(yōu)惠對(duì)老年人出行行為的影響機(jī)理，即乘車優(yōu)惠政策主要通過(guò)改變老年人公共交通出行的感知成本、感知服務(wù)質(zhì)量及感知風(fēng)險(xiǎn)，從而影響老年人出行決策。在此基礎(chǔ)之上，構(gòu)建了乘車優(yōu)惠政策對(duì)老年人出行行為影響的結(jié)構(gòu)方程模型，利用調(diào)查數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了本文所提出的假設(shè)。
　　最后，基于乘車優(yōu)惠政策對(duì)老年人出行行為的影響機(jī)理和調(diào)查數(shù)據(jù)，構(gòu)建老年入主要出行方式的感知效用函數(shù)，最