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文檔簡介
1、區(qū)域?qū)Ш剑≧NAV,Regional Navigation)是國際民航組織提出的一種前沿的導(dǎo)航技術(shù),目前我國正在實(shí)施中,它的方法是航空器借助地面導(dǎo)航設(shè)備或利用航空器自主導(dǎo)航設(shè)備或地面導(dǎo)航設(shè)備和機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備兩者配合下,按航空器所期望的任何飛行航線運(yùn)行。它的優(yōu)勢是便于建立直線飛行的航路,高度層不同的平行航路和高度層相同的旁通航路,最終目的是提高了航空器飛行時(shí)的導(dǎo)航精度。多普勒甚高頻全向信標(biāo)( DVOR,Doppler Very-High-F
2、requency Omnidirectional Range)和測距機(jī)(DME, Distance Measuring Equipment)是民用航空重要的無線電導(dǎo)航設(shè)備,航空器利用這兩種設(shè)備對自身提供測角和測距功能,而利用這兩種設(shè)備組合成一套導(dǎo)航系統(tǒng)在 RNAV中有著廣泛的應(yīng)用,為多年以來航空器安全有效的飛行做出了非常重要的貢獻(xiàn)。
本文首先系統(tǒng)分析 DVOR和 DME這兩種導(dǎo)航設(shè)備各自的工作原理,然后分析RNAV的理論基礎(chǔ)和
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