回收不確定下廢舊汽車(chē)閉環(huán)供應(yīng)鏈的回收模式選擇研究.pdf

1、廢舊汽車(chē)回收具有巨大的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)目前汽車(chē)保有量絕對(duì)體量已經(jīng)成為全球第二，未來(lái)幾年我國(guó)將進(jìn)入汽車(chē)報(bào)廢的高峰期。而實(shí)際上我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢注銷(xiāo)率非常低，也就是說(shuō)有大量的廢舊汽車(chē)沒(méi)有通過(guò)正規(guī)的渠道和途徑進(jìn)行報(bào)廢處理。
　　汽車(chē)產(chǎn)品的回收利用是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，當(dāng)前我國(guó)廢舊汽車(chē)的回收率很低，無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。廢舊汽車(chē)回收領(lǐng)域的問(wèn)題亟待研究，而回收模式的選擇將是我

2、們首先需要研究的問(wèn)題。
　　首先，本文在研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈不確定性和廢舊汽車(chē)閉環(huán)供應(yīng)鏈理論的基礎(chǔ)上，闡述了閉環(huán)供應(yīng)鏈不確定性因素的分類(lèi)和可能影響后果，并介紹了四種常見(jiàn)的廢舊汽車(chē)回收模式。在此基礎(chǔ)上，文章著重對(duì)比分析了國(guó)內(nèi)外廢舊汽車(chē)回收利用的現(xiàn)狀，從對(duì)比分析中指出了我國(guó)廢舊汽車(chē)回收行業(yè)目前所存在的問(wèn)題。
　　其次，建立并求解了原始制造產(chǎn)品和再制品無(wú)差別定價(jià)以及差別定價(jià)的廢舊汽車(chē)閉環(huán)供應(yīng)鏈回收決策模型。同時(shí)通過(guò)數(shù)值算例分析，進(jìn)行了