雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)力學(xué)行為分析與應(yīng)力監(jiān)測.pdf

1、隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，跨越江河的大型橋梁越來越多。為了實(shí)現(xiàn)水下墩身的施工，需要采用圍堰作為擋水結(jié)構(gòu)。在各種圍堰之中，雙壁鋼圍堰是深水施工普遍采用的。但是，近些年橋梁建設(shè)領(lǐng)域曾發(fā)生過與鋼圍堰相關(guān)的工程事故，導(dǎo)致較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為了保障雙壁鋼圍堰的安全，對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)行為分析與應(yīng)力監(jiān)測研究具有重要意義。
　　本文依托萬州長江公路三橋工程，進(jìn)行了雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)力學(xué)行為分析與應(yīng)力監(jiān)測研究。本文的主要研究工作:
　　

2、①根據(jù)雙壁鋼圍堰的施工流程，對雙壁鋼圍堰的主要分析工況進(jìn)行劃分，指出了抗浮穩(wěn)定性分析和結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析的重要性。通過對比總結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析方法，指出了實(shí)用分析方法的局限性和適用范圍，并指出了有限元分析方法在雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)分析中的合理性。
　?、诮?shí)用簡化模型，對萬州長江公路三橋雙壁鋼圍堰拼接施工過程進(jìn)行控制性分析，得到了施工過程夾壁內(nèi)外水頭差的合理控制值。
　?、蹖︿摪?混凝土界面粘結(jié)強(qiáng)度提出了合理假設(shè)，并建立封底混凝土有限元模

3、型，分析了萬州長江公路三橋雙壁鋼圍堰抗浮穩(wěn)定性。
　　④建立雙壁鋼圍堰有限元模型，考慮結(jié)構(gòu)自重、靜水壓力、流水壓力以及波浪力，分析了萬州長江公路三橋雙壁鋼圍堰在堰內(nèi)抽水后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。
　?、葸M(jìn)行了應(yīng)力監(jiān)測方案布置，采用自動化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對萬州長江公路三橋雙壁鋼圍堰主要工況下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行了監(jiān)測，對比分析應(yīng)力實(shí)測值與理論值，驗(yàn)證了有限元理論分析方法的合理性，并對鋼圍堰結(jié)構(gòu)安全評判提供了依據(jù)。
　　本文研究內(nèi)