應(yīng)急物流動(dòng)態(tài)協(xié)同決策過程體系研究.pdf

1、一系列突發(fā)公共事件例如:2008年南方雨雪冰凍災(zāi)害、青海玉樹地震、“5.12”汶川地震、舟曲泥石流災(zāi)害等諸如此類突發(fā)事件的發(fā)生和應(yīng)急處理,使應(yīng)急物流成為近年來國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)之一。突發(fā)性公共事件呈現(xiàn)出頻發(fā)性、突發(fā)性和鏈狀性特征,影響愈發(fā)嚴(yán)重。應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。然而,在突發(fā)公共事件發(fā)生后,救援情景隨著時(shí)空的變化而動(dòng)態(tài)變化,應(yīng)急物流在動(dòng)態(tài)情景的前提下,救援的成敗便主要體現(xiàn)在應(yīng)急物流在短時(shí)間內(nèi)獲取應(yīng)急物資的快慢和運(yùn)輸水

2、平的高低上面。然而,在突發(fā)事件發(fā)生后,制定科學(xué)的應(yīng)急決策是應(yīng)急管理響應(yīng)的第一步,是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的基礎(chǔ),是對(duì)日后救援工作的引導(dǎo)和風(fēng)向標(biāo),是評(píng)價(jià)應(yīng)急工作成功與否的關(guān)鍵。因此,對(duì)突發(fā)公共事件的研究,急需從決策的方面入手,需在充分考慮救援情景的動(dòng)態(tài)性的前提下,結(jié)合協(xié)同優(yōu)化的理論,對(duì)應(yīng)急物流的決策理論進(jìn)行系統(tǒng)化的研究和改進(jìn)。
　　本論文的研究采用了定量分析和定性分析相結(jié)合的方法。開篇首先匯總了國(guó)內(nèi)外研究突發(fā)公共事件的相關(guān)文獻(xiàn),分析了它們所研

3、究的內(nèi)容和成果。在有關(guān)應(yīng)急物流的動(dòng)態(tài)協(xié)同決策方面,從已有的文獻(xiàn)所得出的結(jié)論中可以看出,在此研究領(lǐng)域的一些資深學(xué)者已經(jīng)明確表明,對(duì)其研究是有很大的理論價(jià)值和實(shí)踐意義的。但大部分學(xué)者對(duì)其的研究還未深入到動(dòng)態(tài)性,仍然僅僅對(duì)其靜態(tài)性進(jìn)行了大量研究。進(jìn)而可以看出,在現(xiàn)階段,對(duì)應(yīng)急物流決策的動(dòng)態(tài)研究缺乏系統(tǒng)的理論與深入的研究。在這種背景下提出了本文研究?jī)?nèi)容的必要性。
　　其次,論文闡述了本論文中所運(yùn)用到的理論基礎(chǔ),即:應(yīng)急物流相關(guān)理論、協(xié)同論

4、、“情景-分析”法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃等。為后面構(gòu)造應(yīng)急物流虛擬協(xié)同體及構(gòu)建應(yīng)急物資分配的動(dòng)態(tài)協(xié)同決策調(diào)撥規(guī)劃模型,進(jìn)行了理論鋪墊。
　　再次,分析了應(yīng)急物流協(xié)同的四大因素即:國(guó)務(wù)院與各地政府間協(xié)同、信息協(xié)同、運(yùn)輸協(xié)同、物資協(xié)同。在此基礎(chǔ)上建立了應(yīng)急物流虛擬協(xié)同體及應(yīng)急物流虛擬協(xié)同體信息平臺(tái),并對(duì)所構(gòu)建的應(yīng)急物流虛擬協(xié)同體系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了分析。最后,研究分析了隨著救災(zāi)時(shí)間和空間的變化,救援物資種類和數(shù)量、救災(zāi)的路網(wǎng)環(huán)境也在相應(yīng)動(dòng)態(tài)變化的過