行人的權(quán)利——城市步行空間中的人權(quán)保護(hù)研究.pdf

1、近幾年,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入人們的日常生活,以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,城市空間的日益擴(kuò)大,行人的權(quán)利也越來(lái)越多的受到關(guān)注。在筆者看來(lái),行人在城市步行空間中的權(quán)利,不僅包括通行權(quán),而且也包括對(duì)城市步行空間的一系列與通行有關(guān)的權(quán)利要求。主要是對(duì)城市步行空間的環(huán)境質(zhì)量要求,便利程度要求,公務(wù)服務(wù)設(shè)施的完善要求以及特殊人群的無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求。然而,現(xiàn)實(shí)生活中這些權(quán)利正在受到侵害,行人的生命安全權(quán)得不到應(yīng)有的保障,城市步行空間的環(huán)

2、境質(zhì)量也在下降。究其主要原因,一方面是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的不合理,城市土地資源稀缺;交通安全法規(guī)宣傳不足。另一方面則是其實(shí)質(zhì)原因,即各種權(quán)利主體之間存在著權(quán)利沖突。筆者著力分析了權(quán)利沖突存在的原因,權(quán)利沖突的實(shí)質(zhì),及權(quán)利沖突的解決,繼而得出結(jié)論:我國(guó)道路交通安全法中也同樣采用了解決權(quán)利沖突的方法來(lái)解決行人和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g的權(quán)利沖突以及損害賠償方法。
　　 行人權(quán)利保護(hù)是一件任重而道遠(yuǎn)的事情,需要社會(huì)各界的重視,交通參與