輪胎壓力調(diào)控系統(tǒng)在民用飛機維修信息采集中的應(yīng)用研究.pdf

1、針對目前飛機輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS（Aircraft Tire Pressure Monitoring System）在壓力監(jiān)測過程中，無法根據(jù)當前所處的路況、載荷等情況實時調(diào)節(jié)輪胎的壓力等問題，設(shè)計了一種輪胎無線監(jiān)測充放氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過設(shè)置載荷情況（包括空載、半載和滿載）和路況信息，可以實時監(jiān)測并顯示各個輪胎的壓力和溫度等參數(shù)，當這些參數(shù)出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)會實時報警，并可以對壓力異常的輪胎，進行實時充放氣調(diào)節(jié)，整個充放氣調(diào)節(jié)

2、過程無需維修人員的干預(yù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。
　　輪胎無線監(jiān)測充放氣控制系統(tǒng)由多個輪胎位置處的遠端輪胎檢測模塊和一個中央主控模塊組成。前者主要負責檢測輪胎的壓力、溫度，測量自身的電池電量，并將所測得的數(shù)據(jù)組幀通過無線的方式發(fā)射出去；而后者則接收前者發(fā)射過來的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行相應(yīng)處理，通過顯示器實時顯示輪胎壓力和溫度，并根據(jù)輪胎的異常情況進行聲光報警，且對于輪胎壓力異常情況，還能控制充放氣閥門動作，對輪胎進行自動充放氣。