基于DDS的數(shù)據(jù)分發(fā)中間件的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、下一代航空電子系統(tǒng)必將是模塊化和可配置的，而中間件技術(shù)是實現(xiàn)此目標的重要途徑和技術(shù)。然而，隨著航空電子的綜合化，傳統(tǒng)的中間件技術(shù)面臨著新的挑戰(zhàn)，那就是中間件在運行過程中，不僅有功能上的要求，而且還有實時性、可靠性等方面的約束。在航電系統(tǒng)中，信息的實時交換最為重要，系統(tǒng)中的實時和關(guān)鍵性應(yīng)用要求能做到“在正確的時間、正確的地點獲取正確的數(shù)據(jù)(3R)”，這對系統(tǒng)的要求非常高。為滿足此類實時應(yīng)用，OMG提出了以數(shù)據(jù)為中心的發(fā)布/訂閱(DCPS)

2、通信模型來提供數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)，并發(fā)布了DDS規(guī)范。為順應(yīng)航空電子綜合化的發(fā)展趨勢，對DDS展開深入的研究勢在必行。
　　本文首先總結(jié)了航空電子綜合化所面臨的問題和挑戰(zhàn)，研究了DDS和中間件技術(shù)，然后提出了基于DDS的發(fā)布/訂閱概念模型，同時以形式化方法對其加以描述和驗證，進而實現(xiàn)了一個可靠、靈活的實時中間件(RTDDS)，并詳細描述了RTDDS的設(shè)計思想、體系結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵模塊的設(shè)計方案。最后，論文從實時性、可靠性、動態(tài)可擴展性三方面