船用煙氣驅(qū)動(dòng)TEE-TEGDME吸收式制冷的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、伴隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及世界能源緊缺等問題的出現(xiàn)，節(jié)能減排已成為各行業(yè)的主要目標(biāo)，其中船舶航行過程中伴有大量余熱尚待開發(fā)利用，充分利用船舶余熱必將大大提高船舶效率，而吸收式制冷是一種可以利用各種余熱為熱源的制冷技術(shù)，將船舶余熱用于制冷必將有利于船舶行業(yè)的節(jié)能減排。
　　 相對(duì)于傳統(tǒng)制冷工質(zhì)對(duì)的各種缺陷，新型制冷工質(zhì)對(duì)TFE/TEGDME具有制取零度以下低溫、無結(jié)晶、真空運(yùn)行無爆炸危險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。本文針對(duì)船舶熱源溫度不穩(wěn)定等特點(diǎn)提出幾種可行

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