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1、濱海新區(qū)作為國(guó)家級(jí)新區(qū),是天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最強(qiáng)引擎,也是國(guó)家對(duì)天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展諸多政策的重要承接地。隨著近年來(lái)濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的不斷深化,濱海新區(qū)的路網(wǎng)管理體系與濱海新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展之間的矛盾日漸突出,不斷完善濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系已經(jīng)成為濱海新區(qū)政府面臨的重要任務(wù)。
為此,本文根據(jù)路網(wǎng)管理體系的相關(guān)理論,結(jié)合濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系的歷史沿革、濱海新區(qū)路網(wǎng)的發(fā)展?fàn)顩r以及濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系現(xiàn)狀,分析概括了濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體
2、系存在的問(wèn)題。考察了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市較成功的路網(wǎng)管理體系,為完善濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系提供借鑒。采用SWOT分析方法,對(duì)濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系的外部環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行了解析,結(jié)合三角模型和層次分析法,構(gòu)建出完善濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系所需的戰(zhàn)略決策模型,通過(guò)定性和定量分析確定了完善濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系的戰(zhàn)略定位,并對(duì)該戰(zhàn)略定位進(jìn)行了政治可控性分析、戰(zhàn)略可控性分析以及戰(zhàn)略評(píng)估。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出完善濱海新區(qū)路網(wǎng)管理體系的“123”戰(zhàn)略。最后,提出了
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