烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究.pdf

1、2014年末我國(guó)大陸人口已達(dá)到13.7億，自行車(chē)數(shù)量也是世界最多的，發(fā)展業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)有很大的空間，現(xiàn)在人們物質(zhì)條件基本滿足，也開(kāi)始了精神追求，也更加關(guān)注自己的身體健康，于是自行車(chē)這項(xiàng)沒(méi)有污染又可以鍛煉身體的運(yùn)動(dòng)開(kāi)始風(fēng)靡起來(lái)，也體現(xiàn)出了它的健身價(jià)值。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)被人們大力追捧的同時(shí)，自行車(chē)俱樂(lè)部也相繼成立，業(yè)余自行車(chē)的發(fā)展已經(jīng)顯現(xiàn)遍地開(kāi)花的局面，與此同時(shí)，烏魯木齊市的自行車(chē)俱樂(lè)部也一波又一波的相繼開(kāi)來(lái)。烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)近幾年開(kāi)展的

2、不錯(cuò)，因?yàn)闉豸斈君R市的空氣質(zhì)量有所提高，比較適合戶(hù)外運(yùn)動(dòng)，而且選用自行車(chē)出行還能緩解烏魯木齊市的交通壓力。所以，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在烏魯木齊市有著廣闊的發(fā)展空間，但是現(xiàn)階段只是個(gè)起步，還需要逐步完善，例如政府主導(dǎo)規(guī)劃自行車(chē)道和加強(qiáng)自行車(chē)組織機(jī)構(gòu)的管理，增強(qiáng)民眾健身意識(shí)，鼓勵(lì)騎自行車(chē)出行；借助高校這個(gè)平臺(tái)大力宣傳自行車(chē)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，尤其是青少年要讓他們熱愛(ài)自行車(chē)這個(gè)項(xiàng)目，讓這成為他生活的一部分。
　　本文運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、問(wèn)卷調(diào)查法、訪談法、實(shí)地

3、調(diào)查法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法等研究方法，對(duì)烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，比較全面地掌握烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)俱樂(lè)部和高校車(chē)協(xié)發(fā)展與活動(dòng)開(kāi)展情況，找出影響烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)推廣普及的原因，并提出有針對(duì)性的對(duì)策和建議。
　　研究結(jié)果表明：
　　1.俱樂(lè)部和高校車(chē)協(xié)的發(fā)展情況較好，組織方式被大家認(rèn)可，參與的會(huì)員很多，但是舉辦的活動(dòng)少，不能滿足會(huì)員的需求。
　　2.會(huì)員方面，俱樂(lè)部和高校車(chē)協(xié)都是男性多于女性，年輕者居多；

4、俱樂(lè)部會(huì)員的參與動(dòng)機(jī)主要是增強(qiáng)體質(zhì)和放松身心，而車(chē)協(xié)會(huì)員的主要?jiǎng)訖C(jī)是旅行和宣傳環(huán)保；車(chē)協(xié)會(huì)員相對(duì)于俱樂(lè)部會(huì)員的安全意識(shí)比較高，騎行中戴頭盔者較多；影響會(huì)員參與運(yùn)動(dòng)的主要因素是沒(méi)有時(shí)間和經(jīng)濟(jì)壓力大。
　　3.烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)活動(dòng)場(chǎng)地受限、比賽活動(dòng)少，這影響了業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的推廣。
　　4.烏魯木齊市業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)有很高的商業(yè)價(jià)值和環(huán)保價(jià)值，能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能緩解交通擁堵壓力，能給城市帶來(lái)正能量。
　　針對(duì)烏魯木