大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋下?lián)霞皩?duì)策分析.pdf

1、隨著工程技術(shù)的發(fā)展，越來越多的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋廣泛應(yīng)用在我國及世界橋梁工程中，但是由于在施工過程及運(yùn)營期間中的某些原因，導(dǎo)致現(xiàn)在許多的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)了各種病害，其中最為典型為主梁的下?lián)霞坝纱水a(chǎn)生的開裂，嚴(yán)重影響了橋梁正常使用的適用性、安全性、耐久性及使用壽命。雖然現(xiàn)在對(duì)于橋梁下?lián)系某梢蛴泻芏嗟难芯砍晒?，但仍缺乏更深層次的認(rèn)識(shí)，因此很有必要對(duì)于這方面作進(jìn)一步研究。本文主要內(nèi)容如下：
　　1.簡單介紹了國內(nèi)外大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋

2、的發(fā)展情況及下?lián)犀F(xiàn)狀，對(duì)于目前下?lián)铣梢虻南嚓P(guān)研究理論進(jìn)行了闡述。
　　2.運(yùn)用Midas-Civil有限元計(jì)算軟件對(duì)山店江大橋建立了空間有限元模型，對(duì)于下?lián)系某梢?，從混凝土收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失、開裂、超重、合攏順序等因素進(jìn)行了分析，從而得到對(duì)于主梁下?lián)嫌绊懗潭鹊恼J(rèn)識(shí)。
　　3.根據(jù)荷載平衡思想延伸出的“恒載零彎矩法”，以山店江大橋及另兩座同類三跨連續(xù)剛構(gòu)橋作對(duì)比，通過各橋主梁最大懸臂階段的自重彎矩、預(yù)應(yīng)力彎矩的數(shù)值與比值情況