350MW火電機(jī)組運(yùn)行特性模型與虛擬控制研究.pdf

1、在國家提倡節(jié)能減排的號召和優(yōu)化電力結(jié)構(gòu)的要求下，我國正在加速淘汰小型火電機(jī)組。為了節(jié)約投資成本，除了新建大型火電機(jī)組之外，如何對現(xiàn)有機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造，改善機(jī)組性能，延長機(jī)組壽命，減少機(jī)組污染物排放，也是值得發(fā)電企業(yè)和研究人員重視的問題。
　　本文建立在上海寶鋼自備電廠1、2號機(jī)組針對鍋爐的改造項目之上，需要建立鍋爐的精確模型，輔以完整的汽輪機(jī)和回?zé)嵯到y(tǒng)模型，根據(jù)實際工況計算參數(shù)，為鍋爐的設(shè)計改造提供計算依據(jù)。本文參考寶鋼電廠提供的

2、原始鍋爐設(shè)計資料、汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)圖及熱平衡圖，按照計算標(biāo)準(zhǔn)書，建立標(biāo)準(zhǔn)算法模型。通過擬合校正系數(shù)修正每級受熱面的傳熱系數(shù)，補(bǔ)償模型與鍋爐設(shè)計算法之間的差異，建立實際對象的運(yùn)行特性模型，計算結(jié)果具有實際參考價值。
　　本文提出將運(yùn)行特性模型與虛擬DCS軟件連接的方法，通過操作虛擬DCS軟件，自動獲取新的實際運(yùn)行工況點，輸入模型。傳統(tǒng)仿真機(jī)主要是為了培訓(xùn)人員，所連接的仿真模型是一種簡化的動態(tài)模型，本文在傳統(tǒng)仿真機(jī)的基礎(chǔ)上將模型替換為所建立