1000MW超超臨界火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化.pdf

1、火電機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化是以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的機(jī)組運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ),以提高機(jī)組運(yùn)行效率、減少污染物排放為目標(biāo),根據(jù)最優(yōu)化理論,經(jīng)過(guò)各分系統(tǒng)的優(yōu)化試驗(yàn)以及全系統(tǒng)的整合分析,使機(jī)組能在不同邊界條件下始終保持最合理的運(yùn)行狀態(tài)。
　　討論鍋爐經(jīng)濟(jì)性影響因素,確定運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化方法,以鍋爐效率及污染物排放水平作為鍋爐運(yùn)行優(yōu)化的評(píng)價(jià)值,對(duì)東鍋DG3000/26.15-Ⅱ1型超超臨界鍋爐進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)及運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化。具體包括:不同負(fù)荷下的鍋爐氧量調(diào)整試驗(yàn)、配風(fēng)

2、調(diào)整試驗(yàn)、改變?nèi)紵鲾[角試驗(yàn)、鍋爐變負(fù)荷試驗(yàn)等。得出優(yōu)化建議:低負(fù)荷時(shí)穩(wěn)定燃燒,需保證煤粉濃度,且盡量使氧量充足,高負(fù)荷時(shí)為了控制污染物排放和防止燃燒器噴口結(jié)焦,需降低氧量并且一、二次風(fēng)比值適當(dāng)提高;AA風(fēng)門(mén)開(kāi)度在煙氣溫度、壁溫偏差合理的情況下應(yīng)充分開(kāi)大;輔助風(fēng)減小,周界風(fēng)變大可以提高鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性,但污染物排放會(huì)相應(yīng)增加;OFA風(fēng)門(mén)開(kāi)度設(shè)為100％能大幅度降低污染物的排放;AA風(fēng)應(yīng)保持水平方向,燃燒器一二次風(fēng)噴嘴擺角可向上小幅度擺動(dòng)

3、;整體配風(fēng)采用系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié),經(jīng)濟(jì)性最好且污染物排放較少。
　　使用超超臨界汽輪機(jī)變工況運(yùn)行多因素?cái)_動(dòng)能效分析模型,推導(dǎo)熱力系統(tǒng)能耗敏感度計(jì)算的微分矩陣方程,對(duì)東汽N1000-25.0/600/600型汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行能耗敏感度計(jì)算,得出不同工況下參數(shù)能耗敏感度排序。對(duì)機(jī)組能耗敏感度高的參數(shù)采用參數(shù)變工況的熱力系統(tǒng)能效分析模型進(jìn)行能效分析并給出相應(yīng)優(yōu)化建議。隨著機(jī)組負(fù)荷上升,主汽溫參數(shù)對(duì)煤耗影響作用越來(lái)越強(qiáng);再熱汽溫對(duì)煤耗影響越發(fā)

4、減弱;主汽壓參數(shù)對(duì)煤耗影響漸發(fā)減弱且減弱趨勢(shì)越來(lái)越快;排汽壓力參數(shù)對(duì)煤耗影響會(huì)變?nèi)?高壓缸、低壓缸效率對(duì)機(jī)組能耗的影響逐漸減小,中壓缸效率對(duì)機(jī)組能耗的影響逐漸增加。使用基于汽輪機(jī)初參數(shù)變工況計(jì)算的初壓優(yōu)化模型,使用Mathcad軟件編制了初壓優(yōu)化的運(yùn)算程序,尋優(yōu)得出東汽1000MW機(jī)組不同邊界條件下的最優(yōu)運(yùn)行初壓曲線;分析機(jī)組冷端系統(tǒng)汽輪機(jī)微增功率特性、給水泵能耗特性、凝汽器變工況特性,整合得出不同條件下凝汽器的最佳壓力及最佳循環(huán)水泵運(yùn)