大型軸類零件形位誤差三點(diǎn)法測量研究.pdf

1、重卡驅(qū)動(dòng)橋殼是汽車上一個(gè)重要的受力部件，其形位誤差大小直接影響汽車的使用壽命，針對重卡橋殼等大型軸類零件形位誤差人工測量精度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，本研究提出了基于三點(diǎn)法的激光位移傳感器回轉(zhuǎn)測量方案，根據(jù)重卡橋殼的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)測量裝置，開發(fā)了數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴闡述了課題研究背景和意義，分析了國內(nèi)外軸類零件的測量現(xiàn)狀，給出了內(nèi)容框架。⑵建立了三點(diǎn)法圓度誤差分離算法的數(shù)學(xué)模型，分析了算法中產(chǎn)生諧波抑制的原

2、因和避免諧波的方法，研究了采樣頻率、采樣長度等測量參數(shù)的選擇對測量誤差的影響，分析了傳感器角位置誤差和三點(diǎn)法圓度誤差分離算法的精度。⑶根據(jù)重卡驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和測量的方案的要求，設(shè)計(jì)了測量裝置，搭建了測量平臺，測量平臺包括激光位移傳感器，KK模組，RS-232通訊模塊等裝置；基于Visual Studio2010開發(fā)了數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地對測量結(jié)果進(jìn)行分析和顯示。⑷對圓度誤差評定算法進(jìn)行了研究，圓度誤差評定算法分為最