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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，形成了經(jīng)濟一體化背景下的都市圈。都市圈旅客出行有其特有的需求和特征，而目前都市圈旅客運輸并不能完全滿足旅客需求。都市圈旅客運輸現(xiàn)在存在很多問題，如城際間各交通運輸方式不能良好銜接、客運結(jié)構(gòu)不均衡等，阻礙了城市間的人員往來和經(jīng)濟聯(lián)系。都市圈旅客運輸一體化是打破區(qū)域內(nèi)行政界限、部門界限、地域界限，把都市圈內(nèi)所有的交通資源（基礎設施、交通工具、交通信息）進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一調(diào)配的一體化發(fā)展模式，是解決
2、現(xiàn)狀問題的途徑。
本文以京津冀都市圈為研究對象，從理論與實踐兩個層面出發(fā)，提出了京津冀都市圈綜合運輸體系一體化思路。在分析研究京津冀都市圈的宏觀發(fā)展情況、綜合旅客運輸體系的現(xiàn)狀、存在問題的基礎上，與國內(nèi)外都市圈綜合運輸體系一體化的經(jīng)驗進行比較并借鑒。其后著手研究京津冀都市圈旅客出行需求，分析旅客的出行影響因素、客流結(jié)構(gòu)、客流類型和出行需求，并提出旅客對京津冀都市圈旅客運輸一體化的需求非常迫切。在分析需求的基礎上，劃分了京津冀都
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