蒼溪嘉陵江特大連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制方法與實踐.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋因其跨越能力強、結(jié)構(gòu)剛度大和施工技術(shù)簡便成熟等優(yōu)點，在我國得到了廣泛的推廣和應用。由于懸臂施工方案的選用和施工系統(tǒng)不確定性因素的干擾，使施工控制技術(shù)在該類型橋梁中倍受重視。本文以蒼溪嘉陵江特大連續(xù)剛構(gòu)橋為工程背景，對現(xiàn)有施工控制理論進行了歸納和整理，并對在本工程中所用到的結(jié)構(gòu)分析方法和施工控制技術(shù)進行了較深入的分析和研究。
　　 論文首先介紹了連續(xù)剛構(gòu)橋及其施工控制理論的發(fā)展歷史和研究現(xiàn)狀。同時，圍繞設(shè)計理

2、想狀態(tài)、施工階段實際狀態(tài)和最優(yōu)實現(xiàn)狀態(tài)三者之間的關(guān)系，提出了在施工控制中進行誤差分析和參數(shù)識別的必要性。
　　 隨后，論文對連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)分析的常用計算方法進行了歸納和比較，結(jié)果表明獨立使用正裝分析法更適合于蒼溪嘉陵江特大橋的施工控制。利用通用空間有限元軟件Midas/civil進行仿真分析，介紹了有限元模型的建立過程。對主要設(shè)計參數(shù)進行敏感性分析，分別比較自重、彈性模量、預應力和溫度對最大懸臂狀態(tài)和成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)行為的影響。計算